Canggihnya Kereta Bebas Polusi Buatan Jerman

Kereta ini melayani rute sepanjang 100 km. Dengan kapasitas penumpang 150 orang, kereta ini mampu melaju dengan kecepatan 140 km/jam. Pool/KBRI Jerman. Pool/KBRI Jerman.
Dubes RI Berlin, Arif Havas Oegroseno, bertemu dengan operator kereta hydrogen di Jerman sekaligus mencoba langsung kemampuan kereta hydrogen pada rute Bremervorde dan Buxtehude. Pool/KBRI Jerman.
Kereta hydrogen yang bernama Coradia iLint ini dibangun oleh Alstom, perusahaan multinasional asal Perancis, dengan pembiayaan dari pemerintah federal Jerman, dan didukung oleh pendanaan lainnya. Pool/KBRI Jerman.
Kereta hydrogen ini ramah lingkungan karena melalui teknologi produksi listrik melalui proses kombinasi hidrogen dan oksigen, emisi yang dikeluarkan kereta adalah air. Singkatnya, praktis kereta ini zero emissions. Pool/KBRI Jerman.
Selain ramah lingkungan, kereta hydrogen juga bebas dari masalah sosial. Bahan baku utama yang digunakan adalah Hydrogen yang mudah didapatkan. Pool/KBRI Jerman.
Hydrogen dapat berasal dari gas alam, batu bara, biomass, minyak, dan sumber-sumber energi berkelanjutan seperti energi angin, matahari, geothermal dan hydroelectric. Pool/KBRI Jerman.
Pada posisi fuel tank, kereta hydrogen dapat menempuh sampai dengan 1000 km, hampir sama dengan kereta diesel. Pool/KBRI Jerman.
Beberapa negara bagian di Jerman juga sudah menyampaikan ketertarikan untuk memesan kereta hydrogen. Negara di dunia yang juga menyatakan ketertarikan adalah Inggris, Belanda, Denmark, Norwegia, Italia dan Kanada. Pool/KBRI Jerman.
Kehadiran kereta hydrogen di Indonesia dapat menjadi solusi bagi lintasan kereta yang non-electrified. Pool/KBRI Jerman.
Kereta ini melayani rute sepanjang 100 km. Dengan kapasitas penumpang 150 orang, kereta ini mampu melaju dengan kecepatan 140 km/jam. Pool/KBRI Jerman. Pool/KBRI Jerman.
Dubes RI Berlin, Arif Havas Oegroseno, bertemu dengan operator kereta hydrogen di Jerman sekaligus mencoba langsung kemampuan kereta hydrogen pada rute Bremervorde dan Buxtehude. Pool/KBRI Jerman.
Kereta hydrogen yang bernama Coradia iLint ini dibangun oleh Alstom, perusahaan multinasional asal Perancis, dengan pembiayaan dari pemerintah federal Jerman, dan didukung oleh pendanaan lainnya. Pool/KBRI Jerman.
Kereta hydrogen ini ramah lingkungan karena melalui teknologi produksi listrik melalui proses kombinasi hidrogen dan oksigen, emisi yang dikeluarkan kereta adalah air. Singkatnya, praktis kereta ini zero emissions. Pool/KBRI Jerman.
Selain ramah lingkungan, kereta hydrogen juga bebas dari masalah sosial. Bahan baku utama yang digunakan adalah Hydrogen yang mudah didapatkan. Pool/KBRI Jerman.
Hydrogen dapat berasal dari gas alam, batu bara, biomass, minyak, dan sumber-sumber energi berkelanjutan seperti energi angin, matahari, geothermal dan hydroelectric. Pool/KBRI Jerman.
Pada posisi fuel tank, kereta hydrogen dapat menempuh sampai dengan 1000 km, hampir sama dengan kereta diesel. Pool/KBRI Jerman.
Beberapa negara bagian di Jerman juga sudah menyampaikan ketertarikan untuk memesan kereta hydrogen. Negara di dunia yang juga menyatakan ketertarikan adalah Inggris, Belanda, Denmark, Norwegia, Italia dan Kanada. Pool/KBRI Jerman.
Kehadiran kereta hydrogen di Indonesia dapat menjadi solusi bagi lintasan kereta yang non-electrified. Pool/KBRI Jerman.