Penampakan Tol Terpanjang RI Sejak Dibangun hingga Beroperasi
Tol ini mulai dikaji pembangunannya oleh Kementerian PUPR dan Kementerian BUMN pada Maret 2012. Foto: dikhy sasra
Pada 18 September 2014, penugasan pengusahaan 4 Ruas Jalan Tol Trans Sumatera terbit lewat Perpres No. 100/2014. Foto: Dok PT Hutama Karya
Pada 4 September 2015 dilakukan penandatanganan Perjanjian Pengusahaan Jalan Tol. Foto: Dok. Hutama Karya
Pada 19 Mei 2016, Surat Perintah Mulai Kerja terbit. Tol mulai dibangun. Foto: Dok PT Hutama Karya
Pada 27 Desember 2017, ditandatangani perjanjian kredit sindikasi. Foto: Dok PT Hutama Karya
Ruas tol tersebut memiliki panjang 140,7 km dan terpanjang di Indonesia sejauh ini. Foto: Dok. Ditjen Bina Marga PUPR.
Total biaya investasinya capai Rp 16,7 triliun. Foto: Dok. Hutama Karya
Pada 21 Januari 2018, dioperasikan paket 1 (Segmen Pelabuhan Bakauheni-SS Bakauheni 8,9 km) dan Paket 2 (segmen SS Kotabaru-SS Lematang 5 km). Foto: Dok. Hutama Karya
Pada Maret 2019, tol Bakauheni Terbanggi Besar Paket 1-4 diresmikan dan beroperasi penuh. Foto: dikhy sasra
Jokowi menyebut tol ini akan memberi dampak kepada investasi yang akan membuka lebih banyak lapangan pekerjaan. Foto: Antara Foto
