Minggu Diresmikan Jokowi, Intip Momen MRT Dibangun dari Awal

Terminal Bus AKAP Lebak Bulus sudah mulai dikosongkan dan siap diganti menjadi markas Mass Rapid Transit (MRT). Foto: Rachman Haryanto

Pembangunan MRT Jakarta akhirnya dimulai di tahun 2013, saat Gubernur DKI Jakarta kala itu Joko Widodo akhirnya mengumumkan bahwa proyek ini akan dilanjutkan dan terdaftar sebagai salah satu proyek prioritas dalam anggaran kota Jakarta tahun 2013. Foto: Rengga Sancaya

Groundbreaking MRT Jakarta kemudian dilakukan pada bulan Oktober 2013. Foto: Lamhot Aritonang

Moda transportasi ini telah diidamkan sejak tahun 1980. Ada lebih dari 25 studi subjek umum dan khusus yang telah dilakukan terkait dengan kemungkinan sistem Mass Rapid Transit (MRT) di Jakarta. Foto: Grandyos Zafna

Salah satu alasan utama yang menunda penanggulangan masalah ini adalah krisis ekonomi dan politik 1997-1999. Foto: Hasan Alhabshy

Pembangunan MRT Jakarta telah mengorbankan kemacetan lantaran ada pekerjaan konstruksi yang dilakukan di tengah kepadatan lalu lintas. Foto: Rachman Haryanto

Dalam kurun waktu kurang dari 5 tahun ini, pekerjaan kini tinggal menyisakan 7% lagi untuk bisa beroperasi di Maret 2019. Foto: Rachman Haryanto

Sejumlah milestone pembangunan kereta MRT Jakarta mulai dari groundbreaking, pemasangan mesin yang akan mendorong pengeboran terowongan proyek MRT, tersambungnya 100% jalur layang dan bawah tanah, hingga kedatangan pertama kereta MRT Jakarta telah dilalui. Foto: Rengga Sancaya

Salah satu momen pencanangan tunnel boring machine di jalur bawah tanah MRT. Foto: Bagus P/detikcom

Penggunaan transportasi massal pun diharapkan menjadi jawaban atas persoalan kemacetan yang tak kunjung usai. Foto: Dok MRT Jakarta

Foto: agung

Kereta MRT pertama saat akan dikirim dari Jepang. Foto: Dok. PT MRT Jakarta

Kereta MRT tiba di Jakarta untuk pertama kali. Foto: Pradita Utama

Kereta MRT Jakarta sudah terparkir rapi di depo Lebak Bulus. Foto: Pradita Utama

Kereta MRT siap mengangkut penumpang dan diresmikan operasionalnya Minggu, 24 Maret 2019. Foto: Lamhot Aritonang

Terminal Bus AKAP Lebak Bulus sudah mulai dikosongkan dan siap diganti menjadi markas Mass Rapid Transit (MRT). Foto: Rachman Haryanto
Pembangunan MRT Jakarta akhirnya dimulai di tahun 2013, saat Gubernur DKI Jakarta kala itu Joko Widodo akhirnya mengumumkan bahwa proyek ini akan dilanjutkan dan terdaftar sebagai salah satu proyek prioritas dalam anggaran kota Jakarta tahun 2013. Foto: Rengga Sancaya
Groundbreaking MRT Jakarta kemudian dilakukan pada bulan Oktober 2013. Foto: Lamhot Aritonang
Moda transportasi ini telah diidamkan sejak tahun 1980. Ada lebih dari 25 studi subjek umum dan khusus yang telah dilakukan terkait dengan kemungkinan sistem Mass Rapid Transit (MRT) di Jakarta. Foto: Grandyos Zafna
Salah satu alasan utama yang menunda penanggulangan masalah ini adalah krisis ekonomi dan politik 1997-1999. Foto: Hasan Alhabshy
Pembangunan MRT Jakarta telah mengorbankan kemacetan lantaran ada pekerjaan konstruksi yang dilakukan di tengah kepadatan lalu lintas. Foto: Rachman Haryanto
Dalam kurun waktu kurang dari 5 tahun ini, pekerjaan kini tinggal menyisakan 7% lagi untuk bisa beroperasi di Maret 2019. Foto: Rachman Haryanto
Sejumlah milestone pembangunan kereta MRT Jakarta mulai dari groundbreaking, pemasangan mesin yang akan mendorong pengeboran terowongan proyek MRT, tersambungnya 100% jalur layang dan bawah tanah, hingga kedatangan pertama kereta MRT Jakarta telah dilalui. Foto: Rengga Sancaya
Salah satu momen pencanangan tunnel boring machine di jalur bawah tanah MRT. Foto: Bagus P/detikcom
Penggunaan transportasi massal pun diharapkan menjadi jawaban atas persoalan kemacetan yang tak kunjung usai. Foto: Dok MRT Jakarta
Foto: agung
Kereta MRT pertama saat akan dikirim dari Jepang. Foto: Dok. PT MRT Jakarta
Kereta MRT tiba di Jakarta untuk pertama kali. Foto: Pradita Utama
Kereta MRT Jakarta sudah terparkir rapi di depo Lebak Bulus. Foto: Pradita Utama
Kereta MRT siap mengangkut penumpang dan diresmikan operasionalnya Minggu, 24 Maret 2019. Foto: Lamhot Aritonang