Progres Terkini Tol Layang Kelapa Gading-Pulogebang

Sejumlah kendaraan melintas di area proyek ruas tol dalam kota di Kelapa Gading, Jakarta Utara, Kamis (11/7).
Proyek ruas tol dalam kota (dalkot) yang diinisiasi Pemerintah Provinsi DKI Jakarta masih terus dikerjakan. Proyek yang dimulai pembangunannya sejak 2017 ini masih terus dikebut pengerjaannya.
Untuk pembangunan rute Kelapa Gading hingga Pulogebang sendiri dibangun sepanjang 9 km. Dimulai dari depan Gedung Mall Of Indonesia, hingga sepanjang Jl. Boulevard Barat Daya-Jl. Boulevard Timur, dan berhenti di depan Gedung Kirana 2 Office Tower.
Tiang-tiang untuk menyangga jalan tol layang di rute Kelapa Gading-Pulogebang sudah rata dibangun dari titik awal hingga akhir. Beberapa di antaranya, sudah dipasangi pier head (penyangga) dan sisanya masih hanya berupa tiang.
Terpantau pula, alat-alat berat seperti crane, ekskavator, dan mobil trailer di lokasi proyek.
Aktivitas proyek tol ini membuat badan jalan menyempit dan membuat kemacetan.
Sebagai informasi, proyek enam ruas tol dalam kota terdiri dari tiga tahap pembangunan. Secara keseluruhan, total panjang enam ruas tol dalam kota adalah 69,7 km dengan nilai investasi Rp 41,17 triliun.
Tol ini dibangun untuk menampung lalu lintas Jakarta di masa mendatang yang diperkirakan terus bertambah.
Sejumlah kendaraan melintas di area proyek ruas tol dalam kota di Kelapa Gading, Jakarta Utara, Kamis (11/7).
Proyek ruas tol dalam kota (dalkot) yang diinisiasi Pemerintah Provinsi DKI Jakarta masih terus dikerjakan. Proyek yang dimulai pembangunannya sejak 2017 ini masih terus dikebut pengerjaannya.
Untuk pembangunan rute Kelapa Gading hingga Pulogebang sendiri dibangun sepanjang 9 km. Dimulai dari depan Gedung Mall Of Indonesia, hingga sepanjang Jl. Boulevard Barat Daya-Jl. Boulevard Timur, dan berhenti di depan Gedung Kirana 2 Office Tower.
Tiang-tiang untuk menyangga jalan tol layang di rute Kelapa Gading-Pulogebang sudah rata dibangun dari titik awal hingga akhir. Beberapa di antaranya, sudah dipasangi pier head (penyangga) dan sisanya masih hanya berupa tiang.
Terpantau pula, alat-alat berat seperti crane, ekskavator, dan mobil trailer di lokasi proyek.
Aktivitas proyek tol ini membuat badan jalan menyempit dan membuat kemacetan.
Sebagai informasi, proyek enam ruas tol dalam kota terdiri dari tiga tahap pembangunan. Secara keseluruhan, total panjang enam ruas tol dalam kota adalah 69,7 km dengan nilai investasi Rp 41,17 triliun.
Tol ini dibangun untuk menampung lalu lintas Jakarta di masa mendatang yang diperkirakan terus bertambah.