China Bikin LRT Tahan Ledakan, Ini Penampakannya

Produksi dilakukan di bengkel CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd. di Changchun, ibu kota Provinsi Jilin, China timur laut. Istimewa/Dok. Xinhuanet/Wang Haofei.

Kereta api ringan tahan ledakan ini akan diekspor ke Israel. Istimewa/Dok. Xinhuanet/Wang Haofei.

Kereta api ringan tahan ledakan yang akan diekspor ke Israel diluncurkan dari jalur perakitan di kota Changchun, Cina timur laut.  Istimewa/Dok. Xinhuanet/Wang Haofei.

Kereta yang diproduksi oleh CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd., akan digunakan untuk jalur merah sistem kereta ringan di kota Israel, Tel Aviv. Istimewa/Dok. Xinhuanet/Wang Haofei.

Kereta ini akan melintas di jalur sepanjang 23 km dan dijadwalkan beroperasi pada tahun 2021. Istimewa/Dok. Xinhuanet/Wang Haofei.

Struktur rangka kereta bawah tanah ini terbuat dari bahan non-feromagnetik, yang dapat mencegah bom magnet menempel padanya. Istimewa/Dok. Xinhuanet/Wang Haofei.

Jendela-jendelanya dilengkapi dengan kaca tahan ledakan yang dapat menahan dampak batu dan botol yang terbakar. Istimewa/Dok. Xinhuanet/Wang Haofei.

Kereta ini mempunyai ruang kursi roda yang dapat diakses oleh para penyandang cacat. Dok. Xinhuanet/Wang Haofei. Istimewa/Dok. Xinhuanet/Wang Haofei.

Rangkaian kereta saat ini masih dirakit di pabriknya di China. Istimewa/Dok. Xinhuanet/Wang Haofei.

Warna kereta tampak didominasi oleh nuansa putih. Istimewa/Dok. Xinhuanet/Wang Haofei.

Produksi dilakukan di bengkel CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd. di Changchun, ibu kota Provinsi Jilin, China timur laut. Istimewa/Dok. Xinhuanet/Wang Haofei.
Kereta api ringan tahan ledakan ini akan diekspor ke Israel. Istimewa/Dok. Xinhuanet/Wang Haofei.
Kereta api ringan tahan ledakan yang akan diekspor ke Israel diluncurkan dari jalur perakitan di kota Changchun, Cina timur laut.  Istimewa/Dok. Xinhuanet/Wang Haofei.
Kereta yang diproduksi oleh CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd., akan digunakan untuk jalur merah sistem kereta ringan di kota Israel, Tel Aviv. Istimewa/Dok. Xinhuanet/Wang Haofei.
Kereta ini akan melintas di jalur sepanjang 23 km dan dijadwalkan beroperasi pada tahun 2021. Istimewa/Dok. Xinhuanet/Wang Haofei.
Struktur rangka kereta bawah tanah ini terbuat dari bahan non-feromagnetik, yang dapat mencegah bom magnet menempel padanya. Istimewa/Dok. Xinhuanet/Wang Haofei.
Jendela-jendelanya dilengkapi dengan kaca tahan ledakan yang dapat menahan dampak batu dan botol yang terbakar. Istimewa/Dok. Xinhuanet/Wang Haofei.
Kereta ini mempunyai ruang kursi roda yang dapat diakses oleh para penyandang cacat. Dok. Xinhuanet/Wang Haofei. Istimewa/Dok. Xinhuanet/Wang Haofei.
Rangkaian kereta saat ini masih dirakit di pabriknya di China. Istimewa/Dok. Xinhuanet/Wang Haofei.
Warna kereta tampak didominasi oleh nuansa putih. Istimewa/Dok. Xinhuanet/Wang Haofei.