Penampakan Terkini Proyek Tol Palembang-Bengkulu

Pada ruas tol koridor pendukung Palembang – Bengkulu terdiri dari 3 (tiga) ruas. Pertama ruas Simpang Indralaya – Muara Enim (119 km) yang terbagi menjadi 2 (dua) seksi yaitu seksi 1 Indralaya – Prabumulih (65 km) dan seksi 2 Prabumulih – Muara Enim (54 km). Pada foto adalah penampakan  ruas Sp. Indralaya - Muara Enim seksi Indralaya - Prabumulih Pool/PT Hutama Karya.

Kedua, ruas Muara Enim – Lubuk Linggau (115 km) dan ketiga ruas Lubuk Linggau – Curup – Bengkulu (96 km) yang terbagi menjadi 3 (tiga) seksi yakni seksi 1 Bengkulu – Taba Penanjung (18 km), seksi 2 Taba Penanjung – Kepahiang (28 km) dan seksi 3 Kepahiang – Lubuk Linggau (54km). Ketiga ruas ini merupakan perluasan dari ruas Palembang – Simpang Indralaya sepanjang 22 km yang telah beroperasi penuh sejak 2018 silam. Pada foto adalah penampakan ruas Sp. Indralaya - Muara Enim seksi Indralaya - Prabumulih Pool/PT Hutama Karya.

Secara teknis progres pembangunan pada koridor pendukung Palembang – Bengkulu yakni, Ruas Sp Indralaya – Muara Enim (119 km) seksi 1 Indralaya –Prabumulih (65 km) telah mencapai 17% progres konstruksi dan seksi 2 Prabumulih – Muara Enim (54 km) telah mencapai 4% progres konstruksi. Pada foto adalah penampakan ruas Lubuk Linggau - Curup - Bengkulu seksi Bengkulu - Taba Penanjung Pool/PT Hutama Karya.

Sedangkan ruas Lubuk Linggau – Curup – Bengkulu (96 km) yang saat ini telah dimulai konstruksinya yakni seksi 1 Bengkulu – Taba Penanjung (18 km) termasuk pesat dalam pembangunannyadengan progres konstruksi mencapai 51% dan progres pembebasan lahan mencapai 70%. Pada foto adalah penampakan ruas Lubuk Linggau - Curup - Bengkulu seksi Bengkulu - Taba Penanjung. Pool/PT Hutama Karya.

Pada ruas tol koridor pendukung Palembang – Bengkulu terdiri dari 3 (tiga) ruas. Pertama ruas Simpang Indralaya – Muara Enim (119 km) yang terbagi menjadi 2 (dua) seksi yaitu seksi 1 Indralaya – Prabumulih (65 km) dan seksi 2 Prabumulih – Muara Enim (54 km). Pada foto adalah penampakan  ruas Sp. Indralaya - Muara Enim seksi Indralaya - Prabumulih Pool/PT Hutama Karya.
Kedua, ruas Muara Enim – Lubuk Linggau (115 km) dan ketiga ruas Lubuk Linggau – Curup – Bengkulu (96 km) yang terbagi menjadi 3 (tiga) seksi yakni seksi 1 Bengkulu – Taba Penanjung (18 km), seksi 2 Taba Penanjung – Kepahiang (28 km) dan seksi 3 Kepahiang – Lubuk Linggau (54km). Ketiga ruas ini merupakan perluasan dari ruas Palembang – Simpang Indralaya sepanjang 22 km yang telah beroperasi penuh sejak 2018 silam. Pada foto adalah penampakan ruas Sp. Indralaya - Muara Enim seksi Indralaya - Prabumulih Pool/PT Hutama Karya.
Secara teknis progres pembangunan pada koridor pendukung Palembang – Bengkulu yakni, Ruas Sp Indralaya – Muara Enim (119 km) seksi 1 Indralaya –Prabumulih (65 km) telah mencapai 17% progres konstruksi dan seksi 2 Prabumulih – Muara Enim (54 km) telah mencapai 4% progres konstruksi. Pada foto adalah penampakan ruas Lubuk Linggau - Curup - Bengkulu seksi Bengkulu - Taba Penanjung Pool/PT Hutama Karya.
Sedangkan ruas Lubuk Linggau – Curup – Bengkulu (96 km) yang saat ini telah dimulai konstruksinya yakni seksi 1 Bengkulu – Taba Penanjung (18 km) termasuk pesat dalam pembangunannyadengan progres konstruksi mencapai 51% dan progres pembebasan lahan mencapai 70%. Pada foto adalah penampakan ruas Lubuk Linggau - Curup - Bengkulu seksi Bengkulu - Taba Penanjung. Pool/PT Hutama Karya.