Kereta Gantung di Meksiko Jadi Angkutan Umum

Warga mengantre untuk mendapat kesempatan mencoba sistem angkutan umum baru yang disebut Cablebus, di luar stasiun Revolucion Campos di lingkungan Cuautepec utara Mexico City.

Meksiko City baru saja meluncurkan kereta gantung pertamanya untuk melayani sekitar 9 juta warga ibu kota. Peresmian layanan ''Cablebus'' menandai babak baru hubungan Amerika Latin dengan kereta gantung.

Juni lalu, jalur ini direncakan dibangun hampir sepanjang 9,2 kilometer dari Cuau-Tepec, lingkungan kelas pekerja di tepi Utara Mexico City ke stasiun kereta bawah tanah dan bus terdekat. Namun Kamis lalu baru mencakup 1,7 kilometer dari rute tersebut ke lingkungan Tlal-Pexco.

Para pejabat menjelaskan, sebelumnya warga di puncak bukit di Tlalpexco harus naik mobil van kecil yang berdesakan dan menempuh waktu yang lama karena macet. Kini dengan adanya kereta gantung bisa memangkas waktu tempuh dan juga menikmati pemandangan kota.

Kereta gantung ini dapat menampung hingga 10 penumpang sekaligus.

Transportasi publik seperti jalur bus atau kereta bawah tanah hampir tidak mungkin dibangun di sini karena tidak ada jalan di daerah kumuh yang padat.

Warga mengantre untuk mendapat kesempatan mencoba sistem angkutan umum baru yang disebut Cablebus, di luar stasiun Revolucion Campos di lingkungan Cuautepec utara Mexico City.
Meksiko City baru saja meluncurkan kereta gantung pertamanya untuk melayani sekitar 9 juta warga ibu kota. Peresmian layanan Cablebus menandai babak baru hubungan Amerika Latin dengan kereta gantung.
Juni lalu, jalur ini direncakan dibangun hampir sepanjang 9,2 kilometer dari Cuau-Tepec, lingkungan kelas pekerja di tepi Utara Mexico City ke stasiun kereta bawah tanah dan bus terdekat. Namun Kamis lalu baru mencakup 1,7 kilometer dari rute tersebut ke lingkungan Tlal-Pexco.
Para pejabat menjelaskan, sebelumnya warga di puncak bukit di Tlalpexco harus naik mobil van kecil yang berdesakan dan menempuh waktu yang lama karena macet. Kini dengan adanya kereta gantung bisa memangkas waktu tempuh dan juga menikmati pemandangan kota.
Kereta gantung ini dapat menampung hingga 10 penumpang sekaligus.
Transportasi publik seperti jalur bus atau kereta bawah tanah hampir tidak mungkin dibangun di sini karena tidak ada jalan di daerah kumuh yang padat.