Kereta Eurostar 373018 membangkai di pinggir kota dan dikelilingi oleh pohon-pohon. Kereta cepat itu dirancang memiliki kecepatan hingga 186 mph.
Perjalanan yang disediakan untuk perjalanan kereta cepat Eurostar 373018 mengangkut penumpang antara London, Paris, dan Brussel melalui Terowongan Channel.
Namun, sejak 2016, banyak 373 unit telah ditarik atau dibatalkan, meski baru beroperasi selama 22 atau 23 tahun. Eurostar 373018 secara resmi disimpan, tetapi kata 'terbengkalai' tampaknya lebih tepat.
Kini ranting pohon-pohon sekitar telah mengitari jendela kereta. Bahkan badan kereta kini banyak coretan yang dulunya menjadi badan yang bersih dengan badan kereta yang ramping.
Sekarang Eurostar 373018 tepatnya dikatakan menjadi sarang burung, tempat yang menarik bagi penggemar kereta api, bagi pengguna Google Earth yang bermata elang, dan penjelajah perkotaan seperti AdcaZz.
Karat-karat sudah menghiasi tempat duduk kereta tersebut. Tidak ada yang tahu bagaimana masa depan kereta ini. Hanya dugaan-dugaan sementara yang beredar di masyarakat.
Sejauh ini, 18 dari 373 kereta Kelas telah dikirim untuk dibuang oleh European Metal Recycling (EMR) di Kingsbury di wilayah West Midlands Inggris. Yang lainnya telah dihapuskan di Prancis, tiga disimpan di museum atau perguruan tinggi.
Namun, ada sebagian kereta cepat Prancis yang beruntung. Sejumlah 373 kereta cepat yang terbengkalai telah direnovasi dan tetap beroperasi.
Banyak yang bertanya mengapa Eurostar 373 berhenti beroperasi. Salah satu alasannya karena teknologi yang berubah jika dibandingkan teknologi pada kereta yang berusia 22 tahun itu.
Namun tidak sedikit kereta cepat yang terbengkalai karena membuat armada baru lebih hemat biaya dibandingkan harus merenovasi armada lama. Pada akhirnya kereta cepat Eurostar 373 dikatakan sudah habis masa hidupnya.
