80 Tahun Lalu, Pertama Kali Pesawat Komersial Layani Rute Keliling Dunia

Pan Am menjadi maskapai pertama kali yang melayani rute komersial keliling dunia pada 6 Januari 1948. Pan Am terbang dari San Fransisco ke Auckland, Selandia Baru. Lalu dari Selandia Baru balik ke New York City, Amerika Serikat.  Tampak pesawat Pan Am saat mendarat di London, (4/4/1949) (Photo by Hudson/Topical Press Agency/Getty Images)

Kemudian tahun 1950-an Pan Am menawarkan layanannya ke seantero dunia. Sebelumnya, pada 1938, Pan Am mencatat rute bersejarah, terbang melintasi Atlantik dengan layanan reguler. Tampak foto pesawat Pan Am di London, Inggris, (4/4/1949) usai melintasi Atlantik. (Getty Images/Topical Press Agency

Penumpang turun dari pesawat Pan AM di Bandara Ankara, Turki, (25/7/1958). Sebelumnya, tahun 1946, rute awal ke Jerman dan Eropa Barat dimulai dan American Overseas Airlines (AOA) yang merupakan divisi transatlantik dari American Airlines. (Getty Images/Stroud)

Penumpang turun dari pesawat Pan Am di Bandara Ankara, Turki, (25/7/1958).  Pada 25 September 1950, Pan Am telah membeli AOA dari Amerika dan mendapatkan layanan ke Amsterdam-Belanda, Kopenhagen-Denmark, Helsinki-Finlandia, dan Berlin-Frankfurt serta kota-kota lain di Jerman. (Getty Images/Stroud)

Pesawat Pan Am terparkir di Bandara Heatrow, London, (1/7/1947).  Pan Am merupakan maskapai penerbangan internasional utama Amerika Serikat. Pan Am gulung tikar pada 1991 karena krisis keuangan. (Getty Images/Harry Shepherd)

Penumpang mengantri masuk ke pesawat di Bandara Ankara, Turki, (25/7/1958). Selain itu, Pan Am juga kian ketat bersaing dengan maskapai yang berekspansi ke pasar luar negeri dari rute domestik yang luas. Tahun 1980, Pan Am memperoleh National Airlines yang berbasis di Miami guna menciptakan sistem domestik dengan cepat. (Getty Images/Stroud)

Salah satu pesawat yang digunakan Pan AM, Boeing 707 dengan kapasitas 165 pernumpang, (8/91958). Melansir dari www.panam.org, pada masa keemasannya, rute penerbangan Pan American mencapai 52 negara. Pada saat itu, Pan Am mempunyai 8.750 karyawan, termasuk di dalamnya divisi baru Afrika dan Air Ferry dengan pesawat berjumlah 162, stasiun radio atau cuaca sebanyak 192, serta 300 bandara. (Getty Images/Keystone)

Tahun 1970-an terjadi kenaikan besar harga bahan bakar di seluruh dunia dan penurunan jumlah perjalanan. Lalu diikuti deregulasi dan persaingan besar. Pan Am berhenti terbang pada 1991 karena krisis keuangan. (Getty Images/Evening Standard)

Pan Am menjadi maskapai pertama kali yang melayani rute komersial keliling dunia pada 6 Januari 1948. Pan Am terbang dari San Fransisco ke Auckland, Selandia Baru. Lalu dari Selandia Baru balik ke New York City, Amerika Serikat.  Tampak pesawat Pan Am saat mendarat di London, (4/4/1949) (Photo by Hudson/Topical Press Agency/Getty Images)
Kemudian tahun 1950-an Pan Am menawarkan layanannya ke seantero dunia. Sebelumnya, pada 1938, Pan Am mencatat rute bersejarah, terbang melintasi Atlantik dengan layanan reguler. Tampak foto pesawat Pan Am di London, Inggris, (4/4/1949) usai melintasi Atlantik. (Getty Images/Topical Press Agency
Penumpang turun dari pesawat Pan AM di Bandara Ankara, Turki, (25/7/1958). Sebelumnya, tahun 1946, rute awal ke Jerman dan Eropa Barat dimulai dan American Overseas Airlines (AOA) yang merupakan divisi transatlantik dari American Airlines. (Getty Images/Stroud)
Penumpang turun dari pesawat Pan Am di Bandara Ankara, Turki, (25/7/1958).  Pada 25 September 1950, Pan Am telah membeli AOA dari Amerika dan mendapatkan layanan ke Amsterdam-Belanda, Kopenhagen-Denmark, Helsinki-Finlandia, dan Berlin-Frankfurt serta kota-kota lain di Jerman. (Getty Images/Stroud)
Pesawat Pan Am terparkir di Bandara Heatrow, London, (1/7/1947).  Pan Am merupakan maskapai penerbangan internasional utama Amerika Serikat. Pan Am gulung tikar pada 1991 karena krisis keuangan. (Getty Images/Harry Shepherd)
Penumpang mengantri masuk ke pesawat di Bandara Ankara, Turki, (25/7/1958). Selain itu, Pan Am juga kian ketat bersaing dengan maskapai yang berekspansi ke pasar luar negeri dari rute domestik yang luas. Tahun 1980, Pan Am memperoleh National Airlines yang berbasis di Miami guna menciptakan sistem domestik dengan cepat. (Getty Images/Stroud)
Salah satu pesawat yang digunakan Pan AM, Boeing 707 dengan kapasitas 165 pernumpang, (8/91958). Melansir dari www.panam.org, pada masa keemasannya, rute penerbangan Pan American mencapai 52 negara. Pada saat itu, Pan Am mempunyai 8.750 karyawan, termasuk di dalamnya divisi baru Afrika dan Air Ferry dengan pesawat berjumlah 162, stasiun radio atau cuaca sebanyak 192, serta 300 bandara. (Getty Images/Keystone)
Tahun 1970-an terjadi kenaikan besar harga bahan bakar di seluruh dunia dan penurunan jumlah perjalanan. Lalu diikuti deregulasi dan persaingan besar. Pan Am berhenti terbang pada 1991 karena krisis keuangan. (Getty Images/Evening Standard)