Ribuan Buruh Pabrik Mobil di AS Mogok, GM hingga Ford Kelimpungan

Serikat Pekerja United Auto Workers (UAW) meluncurkan pemogokan serentak di tiga pabrik utama yang dimiliki oleh General Motors (GM), Ford, dan Stellantis (induk Chrysler). Tindakan ini memulai aksi mogok pekerja industri paling besar dalam beberapa dekade di Amerika Serikat.
 
Mogok kerja ini telah menghentikan produksi beberapa kendaraan di perusahaan tersebut, termasuk truk pikap Ford Bronco, Jeep Wrangler, dan Chevrolet Colorado, serta berbagai model populer lainnya. Dampak langsung dari pemogokan ini tidak hanya terasa di dalam pabrik, tetapi juga dapat merambat ke seluruh rantai pasokan otomotif, dan berdampak luas pada industri otomotif.
 
Pemogokan melibatkan sekitar 12.700 pekerja gabungan terjadi di pabrik perakitan yang dioperasikan oleh Ford di Wayne, Michigan, GM di Wentzville, Missouri, dan merek Jeep di Toledo, Ohio. Pabrik-pabrik ini memiliki peran penting dalam produksi beberapa kendaraan Detroit Three yang memiliki penjualan terlaris.
 
Dengan berhentinya produksi di pabrik-pabrik ini, perusahaan otomotif akan menghadapi kerugian besar, terutama karena truk dan SUV adalah segmen yang paling menguntungkan dalam pasar otomotif AS.
 
Tuntutan yang diajukan oleh UAW mencakup perubahan signifikan dalam pembagian keuntungan, memastikan bahwa pekerja mendapatkan bagian yang lebih besar dari hasil penjualan produk-produk yang menghasilkan keuntungan besar bagi perusahaan otomotif. Selain itu, mereka juga menekankan pentingnya peningkatan keamanan kerja seiring dengan peralihan industri otomotif ke kendaraan listrik yang lebih canggih.
 
Serikat Pekerja United Auto Workers (UAW) meluncurkan pemogokan serentak di tiga pabrik utama yang dimiliki oleh General Motors (GM), Ford, dan Stellantis (induk Chrysler). Tindakan ini memulai aksi mogok pekerja industri paling besar dalam beberapa dekade di Amerika Serikat. 
Mogok kerja ini telah menghentikan produksi beberapa kendaraan di perusahaan tersebut, termasuk truk pikap Ford Bronco, Jeep Wrangler, dan Chevrolet Colorado, serta berbagai model populer lainnya. Dampak langsung dari pemogokan ini tidak hanya terasa di dalam pabrik, tetapi juga dapat merambat ke seluruh rantai pasokan otomotif, dan berdampak luas pada industri otomotif. 
Pemogokan melibatkan sekitar 12.700 pekerja gabungan terjadi di pabrik perakitan yang dioperasikan oleh Ford di Wayne, Michigan, GM di Wentzville, Missouri, dan merek Jeep di Toledo, Ohio. Pabrik-pabrik ini memiliki peran penting dalam produksi beberapa kendaraan Detroit Three yang memiliki penjualan terlaris. 
Dengan berhentinya produksi di pabrik-pabrik ini, perusahaan otomotif akan menghadapi kerugian besar, terutama karena truk dan SUV adalah segmen yang paling menguntungkan dalam pasar otomotif AS. 
Tuntutan yang diajukan oleh UAW mencakup perubahan signifikan dalam pembagian keuntungan, memastikan bahwa pekerja mendapatkan bagian yang lebih besar dari hasil penjualan produk-produk yang menghasilkan keuntungan besar bagi perusahaan otomotif. Selain itu, mereka juga menekankan pentingnya peningkatan keamanan kerja seiring dengan peralihan industri otomotif ke kendaraan listrik yang lebih canggih.