Potret Stasiun Pertama di Jakarta, Sekarang Jadi Tempat Parkir

Berdasarkan situs resmi Heritage KAI, Senin (8/1/2024), sebelum Stasiun Jakarta Kota ternyata Batavia (saat ini menjadi Jakarta) telah memiliki stasiun kereta api Batavia Noord (stasiun Batavia Utara). Stasiun ini tepat berada di sisi selatan gedung Raad van Justitie (sekarang Museum Seni Rupa & Keramik) dengan Stasiun Batavia Zuid (Stasiun Jakarta Kota). Foto: Ignacio Geordy Oswaldo
Secara spesifik, stasiun ini hanya berjarak 200 meter dari Stasiun Jakarta Kota yang artinya lokasi bekas stasiun tersebut sudah menjadi bagian dari komplek Bank BNI Kota Tua. Dalam penelusuran detikcom di lokasi, kini sudah menjadi area parkir dan lapangan kecil gedung BNI. Foto: Ignacio Geordy Oswaldo
Dalam salah satu unggahan akun Instagram resmi KAI dijelaskan stasiun ini dibangun pada 1871 oleh perusahaan kereta api swasta, Netherland Indische Spoorweg Maatschappij (NIS). Kala itu stasiun tersebut diresmikan dengan nama Batavia Hoofdstation (Stasiun Pusat Batavia) atau dikenal juga sebagai Stasiun Batavia NIS. Foto: Ignacio Geordy Oswaldo
Pada masanya stasiun tersebut melayani rute jalur Batavia-Buitenzorg (Jakarta-Bogor), yang disebut-sebut sebagai cikal-bakal KRL Commuterline Jakarta-Bogor. Namun pada 1913 jalur KA itu kemudian dijual kepada pemerintah Hindia Belanda dan dikelola oleh Staats Spoorwegen (SS). Foto: Ignacio Geordy Oswaldo
Berdasarkan situs resmi Heritage KAI, Senin (8/1/2024), sebelum Stasiun Jakarta Kota ternyata Batavia (saat ini menjadi Jakarta) telah memiliki stasiun kereta api Batavia Noord (stasiun Batavia Utara). Stasiun ini tepat berada di sisi selatan gedung Raad van Justitie (sekarang Museum Seni Rupa & Keramik) dengan Stasiun Batavia Zuid (Stasiun Jakarta Kota). Foto: Ignacio Geordy Oswaldo
Secara spesifik, stasiun ini hanya berjarak 200 meter dari Stasiun Jakarta Kota yang artinya lokasi bekas stasiun tersebut sudah menjadi bagian dari komplek Bank BNI Kota Tua. Dalam penelusuran detikcom di lokasi, kini sudah menjadi area parkir dan lapangan kecil gedung BNI. Foto: Ignacio Geordy Oswaldo
Dalam salah satu unggahan akun Instagram resmi KAI dijelaskan stasiun ini dibangun pada 1871 oleh perusahaan kereta api swasta, Netherland Indische Spoorweg Maatschappij (NIS). Kala itu stasiun tersebut diresmikan dengan nama Batavia Hoofdstation (Stasiun Pusat Batavia) atau dikenal juga sebagai Stasiun Batavia NIS. Foto: Ignacio Geordy Oswaldo
Pada masanya stasiun tersebut melayani rute jalur Batavia-Buitenzorg (Jakarta-Bogor), yang disebut-sebut sebagai cikal-bakal KRL Commuterline Jakarta-Bogor. Namun pada 1913 jalur KA itu kemudian dijual kepada pemerintah Hindia Belanda dan dikelola oleh Staats Spoorwegen (SS). Foto: Ignacio Geordy Oswaldo