Penampakan dari Udara Proyek Tol Palembang-Betung Struktur

Lingkup pekerjaan HKI pada proyek ini yakni pembangunan ramp 4, 6 dan 8 serta membangun 1 (satu) rest area yang berada di Tol Palembang – Betung, tepatnya di STA 71+000. Foto: Dok. PT Hutama Karya Infrastruktur
Pembangunan Tol Palembang – Betung Struktur ini akan mengintregasikan ruas Tol Kayuagung–Palembang–Betung dengan Tol Palembang–Indralaya–Prabumulih.Foto: Dok. PT Hutama Karya Infrastruktur
Pembangunan Tol Palembang-Betung Struktur ini menghadapi tantangan geoteknik yang cukup kompleks, mengingat lokasi pembangunan berada pada kawasan bertanah gambut dan tanah lunak.Foto: Dok. PT Hutama Karya Infrastruktur
Solusinya melalui metode perbaikan daya dukung tanah untuk memastikan stabilitas dan keamanan konstruksi, penerapan Building Information Modeling (BIM), dan menggunakan fotogrametri untuk memantau progres proyek yang berjalan dengan menggunakan citra udara melalui drone, satelit, atau kamera digital. .  Foto: Dok. PT Hutama Karya Infrastruktur
Lingkup pekerjaan HKI pada proyek ini yakni pembangunan ramp 4, 6 dan 8 serta membangun 1 (satu) rest area yang berada di Tol Palembang – Betung, tepatnya di STA 71+000. Foto: Dok. PT Hutama Karya Infrastruktur
Pembangunan Tol Palembang – Betung Struktur ini akan mengintregasikan ruas Tol Kayuagung–Palembang–Betung dengan Tol Palembang–Indralaya–Prabumulih.Foto: Dok. PT Hutama Karya Infrastruktur
Pembangunan Tol Palembang-Betung Struktur ini menghadapi tantangan geoteknik yang cukup kompleks, mengingat lokasi pembangunan berada pada kawasan bertanah gambut dan tanah lunak.Foto: Dok. PT Hutama Karya Infrastruktur
Solusinya melalui metode perbaikan daya dukung tanah untuk memastikan stabilitas dan keamanan konstruksi, penerapan Building Information Modeling (BIM), dan menggunakan fotogrametri untuk memantau progres proyek yang berjalan dengan menggunakan citra udara melalui drone, satelit, atau kamera digital. .  Foto: Dok. PT Hutama Karya Infrastruktur