Badan Usaha Milik Negara (BUMN) kontruksi ini tengah merancang stasiun pemberangkatan Monorel Jakarta dari rumah pekerja di Bekasi dan Bogor. Rencana itu masuk tahp pematangan atau engineering pembangunan Monorel Jakarta tahap I sepanjang 54,7 km.
Dirut Adhi Karya, Kiswodarmawan mengaku pada proses engineering itu, pihaknya merancang tempat parkir luas untuk menampung kendaraan baik roda dua dan empat pekerja di Bekasi Timur dan Cibubur atau lokasi stasiun pemberangkatan Monorel Jakarta.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Nantinya, tambah Kiswo, masyarakat Bekasi yang bekerja di Jakarta akan ditampung pada stasiun keberangkatan Monorel Jakarta di Bekasi Timur dan bagi masyarakat Bogor yang menggunakan kendaraan roda 4 bisa menggunakan Monorel Jakarta ketika keluar dari pintu tol Cibubur.
"Cibubur ada itu, Bekasi Timur ada itu semua tujuannya ke Cawang karena central station. Silakan kalau mau ke priok turun naik busway kalau mau ke central nyambung naik monorel ke kota," tambahnya.
Harapannya, tegas Kiswo, Monorel Jakarta tahap I ini bisa beroperasi secara resmi di 2015.
"Sepanjang 54,7 km tahap I, Bekasi Timur -Cawang, Cibubur-Cawang terus masuk sampai Harmoni sampai Palmerah itu 54,7 km itu termasuk jalur Rasuna Said (Kuningan). Dana Rp 13,9 triliun, itu dana sendiri sama perbankan," pungkasnya.
(feb/ang)











































