Tarif Tol Naik Bukan Jaminan Hilangnya Kemacetan

Jakarta - Ketua Asosiasi Tol Indonesia (ATI) Fatchur Rochman mengatakan naiknya tarif tol terhadap tuntutan mengurangi macet dinilai tidak nyambung. Pasalnya, kemacetan lebih bersifat keseluruhan, sehingga tidak ada pengaruh naiknya tarif tol dapat mengurangi kemacetan.

Demikian hal tersebut diutarakan olehnya dalan jumpa pers Upaya Peningkatan Pelayanan Tol di Hotel Sultan, Senaya, Selasa (11/10/2011).

"Kalau tarif tol naik maka tidak berarti menjadi tidak macet jalanannya. Macet itu urusannya jaringan, kalau di luar tol macet maka tol bisa kena macet juga. Kemacetan ini sangat kompleks, jadi tidak bisa dikorelasikan dengan mudah," ungkapnya.

Dirinya juga menambahkan, kenaikan tarif tol ini juga tidak semata meningkatkan keuntungan pengelola tol semata. Karena dengan adanya kenaikan tarif, maka akan ada pengembalian kepada konsumen yang layak.

"Jika tol tidak dinaikkan layak, maka yang dikorbankan adalah pelayanan. Contohnya, ada kasus dua belas tahun tidak naiknya tarif tol ruas Tangerang-Merak mengakibatkan pengelola tol itu harus menanggung akibantnya. Ruas Tangerang-Merak menjadi hancur, strukturnya dan juga pelayanannya. Sekarang ini makanya baru direkonstruksi lagi," lanjut Fatchur.

Menanggapi hal tersebut, Direktur Utama MMS, Wiwiek S Santoso selaku pengelola ruas tol Tangerang-Merak menyampaikan, jalan tol merupakan bagian dari jaringan transportasi yang memiliki banyak range konsumennya. Baik itu truk hingga kendaraan mewah.

"Jalan Tol merupakan layanan publik, dan penggunanya luas. Jadi tidak kalangan tertentu. Mereka punya banyak keinginan dan harus dipenuhi. Namun jika pengemudinya tidak disiplin, misalnya tiga jalur dipenuhi oleh truk yang suka tidak memenuhi kecepatan minimal akibatnya tol Tangerang-Merak pasti akan macet," terang Wiwiek.

Dibandingkan dengan tol luar negeri, para pengendaranya memiliki disiplin yang luar biasa sehingga penggunanya teratur dan tidak menimbulkan kemacetan. "Kalau di sini kan tidak terjadi," keluhnya.

Kemudian, Wiwiek melanjutkan, di luar dari kenaikkan tarif tol sejak 7 Oktober 2011 lalu pihaknya terus berupaya meningkatkan pelayanan tol. Baik itu upaya perbaikan jalanan hingga kenyamanan bagi pengguna tol.

"Jalan tol juga merupakan bagian sistem jaringan jalan. Jadi kalau arterinya macet dan di tol tidak bisa keluar maka tol juga akan kena macet. Di Merak, jika pelauhannya macet. Maka jalan tol akan macet, truk-truk akan parkir di tol," terangnya.

Maka itu, ditekankan olehnya, bahwa jalan tol tidak berdiri sendiri tapi terhubung dengan jaringan jalan dan infrastruktur di sekitarnya.

(nrs/ang)