.webp)
Perusahaan pelat merah ternyata mampu membangun banyak hal jika tidak melibatkan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN). BUMN jadi leluasa karena tidak terhambat birokrasi.
Proyek apa saja yang pernah dan akan dikerjakan oleh perusahaan negara di atas laut? Simak hasil penelusuran detikFinance, Jumat (30/5/2014).
|
|
Tol Bali Mandara
|
|
Dana yang dihabiskan untuk proyek tol atas laut ini sebesar Rp 2,4 triliun. Tol terindah di Indonesia ini menjadi satu-satunya jalan tol atas laut yang pertama beroperasi di Indonesia.
Nama Mandara sendiri adalah kepanjangan dari Aman Damai dan Sejahtera. Presiden SBY meresmikan tol ini pada 23 September 2013.
Tol Bali Mandara
|
|
Dana yang dihabiskan untuk proyek tol atas laut ini sebesar Rp 2,4 triliun. Tol terindah di Indonesia ini menjadi satu-satunya jalan tol atas laut yang pertama beroperasi di Indonesia.
Nama Mandara sendiri adalah kepanjangan dari Aman Damai dan Sejahtera. Presiden SBY meresmikan tol ini pada 23 September 2013.
Jembatan Atas Laut Kalimantan
|
|
Jalan tol tersebut menghubungkan Kota Balikpapan dengan Kabupaten Penajam Paser Utara di Kalimantan. Jalan tol yang akan dibangun tersebut memiliki panjang yang diperkirakan mencapai 12 km. Tidak semua di atas laut, yang melintasi laut panjangnya sekitar 5,6 km.
Jembatan ini tidak membutuhkan dana dari pemerintah alias dari APBN. Nilainya proyeknya sebesar Rp 5 triliun.
Persiapan perencanaan proyek sudah dilakukan tiga bulan lalu oleh Waskita Karya. Perusahaan pelat merah itu bekerja sama dengan Pemerintah Kabupaten Panajam Paser Utara, Pemerintah Kota Balikpapan, dan Pememerintah Provinsi Kaltim.
Jembatan Atas Laut Kalimantan
|
|
Jalan tol tersebut menghubungkan Kota Balikpapan dengan Kabupaten Penajam Paser Utara di Kalimantan. Jalan tol yang akan dibangun tersebut memiliki panjang yang diperkirakan mencapai 12 km. Tidak semua di atas laut, yang melintasi laut panjangnya sekitar 5,6 km.
Jembatan ini tidak membutuhkan dana dari pemerintah alias dari APBN. Nilainya proyeknya sebesar Rp 5 triliun.
Persiapan perencanaan proyek sudah dilakukan tiga bulan lalu oleh Waskita Karya. Perusahaan pelat merah itu bekerja sama dengan Pemerintah Kabupaten Panajam Paser Utara, Pemerintah Kota Balikpapan, dan Pememerintah Provinsi Kaltim.
Rencana Tol Atas Laut Jawa
|
|
Secara total, rencana panjang tol atas laut Pantura mencapai 500 Km. Tahap I, ruas Semarang-Surabaya dengan panjang 300 km dan tahap II, ruas Cirebon-Semarang dengan panjang 200 km.
Tol atas laut Pantura diperkirakan akan menelan dana hingga Rp 140 triliun. Rinciannya Semarang-Surabaya mencapai Rp 50 triliun. Untuk Cirebon-Semarang investasinya Rp 90 triliun.
Rencana Tol Atas Laut Jawa
|
|
Secara total, rencana panjang tol atas laut Pantura mencapai 500 Km. Tahap I, ruas Semarang-Surabaya dengan panjang 300 km dan tahap II, ruas Cirebon-Semarang dengan panjang 200 km.
Tol atas laut Pantura diperkirakan akan menelan dana hingga Rp 140 triliun. Rinciannya Semarang-Surabaya mencapai Rp 50 triliun. Untuk Cirebon-Semarang investasinya Rp 90 triliun.
Halaman 2 dari 8
