Setelah Lebak Bulus-Bundaran HI, Ini Rute MRT Selanjutnya

Jakarta - Proyek pengembangan angkutan massal berbasis kereta (Mass Rapid Transit/MRT) Jakarta dalam proses konstruksi. Kini, pembangunan MRT fase I memasuki tahap pembangunan jalur bawah tanah (underground) dari Stasiun Bundaran Senayan-Stasiun Bundaran Hotel Indonesia (HI) sepanjang 6,81 kilometer (km).

Total panjang jalur MRT Stasun Lebak Bulus-Stasiun Bundaran HI 15,7 km. Proyek kereta yang dimulai pembangunannya pada 10 Oktober 2013 ini ditargetkan bisa beroperasi pada pertengahan 2018.

Apakah pengembangan MRT Jakarta berhenti di situ? Ternyata tidak. PT MRT Jakarta sebagai pengelola dan operator MRT, akan melanjutkan pengembangan MRT fase II untuk rute Bundaran HI menuju Kampung Bandan di Jakarta Utara. Rute MRT fase II membentang sepanjang 8,1 km.

Proses konstruksi rute Bundaran HI-Kampung Bandan akan dimulai sebelum selesainya proyek MRT fase I.

Dalam laporan MRT Jakarta, MRT koridor Selatan-Utara yang membentang sepanjang 23,8 km dari Lebak Bulus-Kampung Bandan siap beroperasi di 2020. Total dana pengembangan MRT koridor Selatan-Utara Rp 29,5 triliun. Pendanaan didukung oleh Japan International Cooperation Agency (JICA).

Proyek MRT Jakarta bakal terus dilanjutkan. Dalam masterplan perkeretaapian Jabodetabek sampai 2030, MRT Jakarta kembali dibangun untuk koridor Timur-Barat. Koridor ini memiliki 2 opsi rute, yakni Balaraja-Cikarang sepanjang 90 km dengan nilai 117 triliun, atau Cikokol-Bekasi sepanjang 52 km dengan nilai 68 triliun.

"Koridor Timur-Barat saat ini sedang dalam tahap studi kelayakan. Koridor ini ditargetkan paling lambat beroperasi pada 2024-2027," tulis MRT Jakarta seperti dikutip detikFinance, Senin (21/9/2015).

(feb/dnl)