.webp)
Pembangunan Jalan Tol Depok-Antasari (Desari) terus dipercepat pekerjaannya meski pun lahan belum terbebas 100%. Perkembangan paling menyolok adalah pembangunan Jalan tol layang alias eleveted sepanjang 1,6 km.
Pantauan detikFinance di lapangan, Senin (14/12/2015) sebagian girder atau balok beton di antara satu tiang pancang dengan tiang pancang lainnya telah terpasang. Girder ini merupakan alas bagian badan jalan yang dibuat melayang (elevated). Bisa dikatakan girder ini adalah tulang rusuknya jalan tol melayang ini.
Sedikitnya ada 450 batang girder yang akan dipasang di atas 45 tiang pancang alias pier dari mulai Jalan Bango, Pondok Labu hingga Brigif, Ciganjur Jakarta Selatan. Setiap pier akan dipasang 10 batang girder.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Pembangunan Jalan Tol Desari terbagi menjadi 2 seksi. Seksi I memiliki panjang 12 km dan membentang dari mulai Jalan Pangeran Antasari di Jakarta Selatan hingga Sawangan, Depok.
Seksi II memiliki panjang 9,5 km yang membentang dari Jalan Sawangan hingga Jalan Bojonggede, Kabupaten Bogor yang baru akan dikerjakan 10 tahun mendatang.
Adapun proyek seksi I sepanjang 12 Km dibagi menjadi dua paket pembangunan, yakni paket Jalan Pangeran Antasari hingga Jalan Brigif sepanjang 5,8 km dan Jalan Brigif hingga Jalan Sawangan sepanjang 6,2 km. Total target penyelesaian seksi I Antasari-Sawangan ditargetkan selesai Juli 2016.
Kontraktor pelaksana pembangunan seksi I jalan tol ini adalah Kerja Sama Operasi (KSO) PT Hutama Karya yang bertanggung jawab membangun simpang susun penghubung Jalan Tol Depok- Antasari dengan Tol Lingkar Luar Selatan tepat di persimpangan di depan sekolah High Scoop.
Waskita Karya yang bertanggung jawab membangun jalan tol layang di atas kawasan Andara, Pondok Labu dan PT Pembangunan Perumahan (PP) yang bertanggung jawab membangun ruas jalan tol dari kawasan Andara hingga Brigif.
(dna/hns)
