Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian PUPR, Hediyanto W Husaini mengatakan, terowongan ini akan menjadi yang terlebar di Indonesia untuk saat ini.
"Terowongan ini akan menjadi terowongan pertama kali yang Indonesia punya dengan diameter 14 meter. Ini akan jadi yang terlebar di Indonesia. Terowongan MRT saja diameternya hanya 6 meter," ujar Hediyanto saat memberikan penjelasan kepada Presiden Joko Widodo yang tengah dalam tinjauan di lokasi proyek pembangunan jalan tol, Sumedang, Kamis (17/3/2016).
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Metode ini tergolong manual yakni dengan penguatan struktur tanah di bagian atasnya lalu dilakukan pengerukan tanah menggunakan ekskavator di bagian tanahnya.
"Dalam sehari kemajuannya sekitar 60-80 cm. Kita lakukan dari dua arah. Diharapkan selesai dalam waktu 28 bulan. Kebutuhan biaya untuk membuat terowongan sekitar Rp 800 miliar," pungkas dia.
(dna/feb)











































