Tol Kanci-Pejagan Diperbaiki, Lebaran Sudah Mulus

Jakarta - Pembangunan jalan tol Trans Jawa, sebagai bagian dari program 1.000 km jalan tol selama 5 tahun pemerintahan Presiden Joko Widodo (Jokowi), terus dikebut. Pekerjaan tak hanya fokus pada pembangunan baru, tetapi juga pada perbaikan tol dianggap tak layak operasi.

Salah satunya adalah tol Kanci-Pejagan yang selama ini dikenal sebagai tol maut, lantaran rusak parah dan terdapat banyak lubang menganga yang berbahaya.

Saat ini, jalan tol sepanjang 35 km tersebut sedang dirombak. Semenjak PT Waskita Karya Tbk mengambil alih sebagian besar kepemilikan jalan tol tersebut, proses perbaikan pun terus dilakukan.

"Perkembangannya sudah sangat baik. Saat ini pekerjaan yang kami lakukan yang disisi utara, atau ruas yang mengarah ke Jawa Tengah, karena itu yang rusaknya paling parah," ujar Direktur Utama Waskita Karya, M Choliq kepada detikFinance, Senin (21/3/2016).

Pekerjaan perbaikan dilakukan oleh PT Adhi Karya Tbk, yang sejak awal telah menjadi kontraktor tol Kanci-Pejagan, saat masih dipegang investor lama dari Grup Usaha Bakrie, lewat Bakrie Toll Road.

"Yang mengerjakan itu Adhi Karya. Pekerjaannya mengangkat beton yang rusak. Kemudian struktur tanahnya diperkuat, baru dibeton ulang. Pekerjaan terus kita kebut, harapannya lebaran sudah bisa dilewati dengan mulus," tandas Choliq

Jalan tol Kanci-Pejagan adalah bagian dari jaringan jalan tol Trans Jawa. Jalan tol yang dibangun pada 2008-2010 tersebut menghubungkan Kanci yang berada di Cirebon hingga Pejagan di Brebes, melintasi kota dan Kabupaten Cirebon, serta Kabupaten Brebes.

Jalan tol ini dimiliki dan dikelola oleh PT Semesta Marga Raya, semula merupakan anak usaha Bakrie Toll Road. Lalu pada November 2012 PT MNC Infrastruktur Utama mengakuisisi Bakrie Toll Road, dan secara otomatis seluruh jalan tol yang dikelola Bakrie Toll Road termasuk PT Semesta Marga Raya dikuasai penuh oleh perusahaan milik pengusaha Hary Tanoesoedibjo.

Pada September 2015, Waskita Karya mengambil alih sebagian besar kepemilikan saham PT Semesta Marga Raya. Proses akuisisi berbarengan dengan akuisisi dua Badan Usaha yang mengelola dua jalan tol lainnya, yakni PT Pemalang Batang Toll Road pengelola jalan Tol Pemalang-Batang, serta PT Trans Jawa Paspro Jalan Tol, pengelola jalan Tol Pasuruan-Probolinggo.

Dalam perusahaan gabungan tersebut, Waskita menguasai 61,5% saham dan MNC Infrastruktur menguasai 38,5%. Menjelang akhir 2015, Waskita menambah porsi kepemilikannya di PT Waskita MNC Trans Jawa Toll Road, sehingga porsi yang dikuasai perusahaan konstruksi pelat merah ini menjadi 99,99%. (dna/wdl)