Bagaimana perkembangannya saat ini?
Menurut Direktur Jenderal Perkeretaapiaan Kemenhub, Prasetyo Buditjahjono, dari hasil pra Feasibility Studies (FS) dan Viability Gap Fund (VGF), dana yang dibutuhkan untuk membangun infastruktur proyek kereta ekspres ini melebihi bujet yang ditetapkan Kementerian Keuangan, sehingga perlu dipertimbangkan ulang.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Yang kedua, ada jalur lain yang sedang dipertimbangkan, yaitu Gambir-Stasiun Kota-Pluit-Soetta, namun studi kelayakannya belum jadi.
"Yang kedua diinginkan dari jalur lain dari Gambir-Stasiun Kota lalu ke Pluit dan langsung ke Soetta, tapi FS belum jadi, jadi nanti ada BUMN yang ditunjuk dan Seskab akan terbitkan Perpres-nya tahun ini, masih usulan dari Kemenhub untuk dibuatkan Perpres," kata Prasetyo. (wdl/wdl)











































