Satu Lagi Kapal Raksasa Bersandar di Pelabuhan Priok

Jakarta - Kapal peti kemas raksasa bermuatan 8500 TEUs bakal kembali bersandar di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta. Kapal tersebut adalah Compagnie Maritime d'Affretement - Compagnie Generali Maritime (CMA CGM) Otello dengan panjang 334 meter.

Kapal tersebut akan membongkar petikemas impor sebanyak 844 TEUs dan memuat petikemas ekspor sebanyak 1,967 TEUs, sehingga total bongkar muat menjadi 2,811 Teus.

Dalam keterangan resminya kepada detikFinance seperti dikutip, Sabtu (22/4/2017), Menteri Perhubungan, Budi Karya Sumadi, bakal menyambut kedatangan kapal raksasa milik perusahaan pelayaran asal Prancis tersebut di dermaga Jakarta International Container Terminal (JICT), Pelabuhan Tanjung Priok, Minggu 23 April besok.

Berbeda dengan kedatangan kapal yang merupakan trial call pada tanggal 9 dan 16 April 2017 lalu, kedatangan kapal kali ini menandai dimulainya pelayanan kapal yang terjadwal oleh kapal-kapal CMA CGM dari dan ke Terminal JICT, Tanjung Priok.

Pelayanan ini akan melayari rute ke Pelabuhan Los Angeles, Amerika Serikat (AS) secara regular tiap minggu dengan window Minggu-Senin dan dilayani dengan window time maksimal 24 jam.

Seperti diketahui,seiring dengan kemampuan Pelabuhan Tanjung Priok yang kini bisa disandari kapal-kapal bermuatan besar, CMA-CGM kini telah membuka service baru, yakni Java South East Asia Express Services/Java SEA Express Services, yang dikenal dengan JAX Services.

Pelayanan ini akan melayani rute Pelabuhan Tanjung Priok ke West Coast (LA dan Oakland), Amerika Serikat.

CMA CGM mengirim 17 kapal yang bergantian datang ke JICT, sehingga bisa melayani servis direct call ke US setiap minggunya di JICT. Rutenya adalah Jakarta–Laem Chabang (Thailand)-Cai Mep (Vietnam)–Los Angeles–Oakland.

Pada awal-awal layanan ini memang belum memuat banyak petikemas transshipment karena para customer masih melakukan penyesuaian dengan dokumen transshipment langsung ke US. Namun CMA CGM menargetkan untuk membangun volume transshipment ekspor dari pelabuhan-pelabuhan di wilayah lain di Indonesia yg dibawa oleh kapal feeder domestik untuk dibawa langsung dengan kapal CMA CGM ini ke US.

Hal ini membuat keinginan pemerintah bahwa konsep 'Hub and Spoke' seperti ini bakal segera terealisasi dan Pelabuhan Tanjung Priok dapat menjadi Hub Port di Indonesia dan ke depannya di Asia.

Sistem ini akan mengembangkan rute-rute pengiriman dari Indonesia, di mana Priok akan menjadi pusat dari sebuah kawasan atau regional, menghubungkan pelabuhan-pelabuhan lainnya di satu kawasan. Regional satu ke regional lain akan dihubungkan melalui penerbangan dari hub ke hub.

Pada akhir bulan Mei nanti, CMA CGM juga akan menyebarkan kapal CMA CGM TAGE, dengan kapasitas 9,365 TEUs. Direct US Service ini adalah bagian dari layanan Ocean Alliance yang anggotanya adalah CMA CGM, COSCO, OOCL dan Evergreen, di mana dalam servis ini semua kapal dideploy atau dikirim oleh CMA CGM. (ang/ang)