"Sampai Desember 2016 kemarin sudah ada 176 km yang beroperasi. Dan di 2017 ini sudah operasi dari Gempol-Pasuran seksi I sepanjang 7 km, akses Tanjung Priok sepanjang 8 km, dan Gempol-Pasuruan paket A1 sepanjang 6,8 km," kata Kepala BPJT Herry Trisaputra Zuna dalam jumpa pers di Kementerian PUPR, Jakarta, Selasa (5/9/2017).
Adapun hingga akhir September nanti, 97,31 km di antaranya bakal menyusul untuk dioperasikan. Dan secara bertahap hingga akhir tahun menjadi 379,2 km.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Ini semua diharapkan bisa selesai tahun ini, total 380 km. Tapi ini sekali lagi masih dinamis, dalam artian hari ke hari kami terus monitor. Kalau ada kendala, akan dicari solusinya," pungkasnya.
Berikut daftar tol yang direncanakan selesai konstruksi hingga akhir 2017:
1. Gempol-Pasuruan Seksi 1 Paket A2 (segmen Bangil-Rembang) 7,10 km
2. Akses Tanjung Priok 8 km
3. Gempol-Pasuruan Seksi 1 Paket A1(segmen Gempol-BangiI) 6,8 km
4. Semarang-Solo Seksi 3 (Bawen Salatiga) 17,6 km
5. Kertosono-Mojokerto Seksi II dan IV 20,8 km
6. Medan-Kualanamu-Tebing Tinggi Seksi 2-6 (Parbarakan Sei Rampah) 41,65 km
7. Medan-Binjai Seksi 2 dan 3 (Helvetia Binjai) 10,45 km
8. Palembang-Indralaya Seksi 1 (Palembang-Pamulatan) 7,75 km
9. Bekasi-Cawang-Kampung Melayu Seksi IB-IC (segmen Pangkalan Jati-Jakasampurna) 8,24 km
10. Surabaya-Mojokerto Seksi IB Ill (Sepanjang-Krian) 15,47 km
11. Soreang-Pasirkoja Seksi 1-2 8,15 km
12. Bakauheni-Terbanggi Besar Paket 1 (segmen lC Pelabuhan Bakauheni Bakauheni) 8,9 km
13. Bakauheni-Terbanggi Besar Paket 2 (Segmen Kotabaru Lematang) 5,03 km
14. Solo-Mantingan-Ngawi 87,9 km
15. Pejagan-Pemalang Seksi III-IV (Brebes Tlmur-Pemalang) 37,3 km
16. Ngawi-Kertosono Seksi I-III (Ngawi Wilangan) 52,57 km
17. Batang-Semarang Seksi I (Batang Batang Timur) 3,2 km
18. Palembang-Indralaya Seksi 2-3 (Pamulatan-Simpang Indralaya) 14,8 km
19. Cinere Jagorawi Seksi 2 (Raya Bogor-Kukusan) 5,5 km
20. Ciawi Sukabumi Seksi I (Segmen Ciawi-Caringin) 7,3 km
21. Pemalang-Batang (Sewaka-IC Pemalang) 6 km (eds/dna)











































