KAI Dapat Subsidi Rp 2,3 Triliun, Dipakai Apa Saja?

Jakarta - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mengucurkan subsidi atau public service obligation (PSO) sebanyak Rp 2,3 triliun untuk bidang kereta api pelayanan kelas ekonomi tahun 2019.

Menurut Direktur Jenderal Perekeretaapian, Zulfikri angka subsidi tersebut meningkat dari tahun sebelumnya, Rp 2,2 triliun menjadi Rp Rp 2,3 triliiun atau setara dengan 4,5%.

"Subsidi tahun sebelumnya itu Rp 2,2 triliun jadi Rp 2,3 triliun tahun ini," kata dia dalam konferensi pers di Stasiun Gambir, Jakarta, Senin (31/12/2018).

Lebih lanjut, ia mengungkapkan kenaikan subsidi ini dilakukan untuk meningkatkan penggunaan angkutan perkotaan berbasis rel. Dengan begitu, masyarakat akan lebih banyak menggunakan transportasi umum.

"Peningkatan ini saya sampaikan, kita fokuskan pada angkutan perkotaan. Kenapa? Artinya agar masyarakat yang melalukan aktivitas sehari-hari bisa menggunakan transportasi umum," terang dia.

Baca juga: Tahun Baru, Penumpang KA Jarak Jauh Bisa Naik dari Jatinegara

Zulfikar menjelaskan, besaran subsidi tersebut nantinya akan dialokasikan paling besar untuk kereta komuter atau sebanyak Rp 1,3 Triliun. Peningkatan itu berbanding lurus dengan penambahan perjalanan komuter sebanyak 956.

Kemudian, sebanyak Rp 326,3 miliar dialokasikan untuk kereta antar kota. Adapun, besaran tersebut disubsidi untuk, KA Ekonomi Jarak Jauh sebesar Rp 79,9 miliar, KA Ekonomi Jarak Sedang sebesar Rp 244,4 miliar dan KA Lebaran sebesar Rp 2 miliar.

Sementara, untuk sisanya sebanyak Rp 728 miliar dialokasikan untuk KA Ekonomi Jarak Dekat sebesar Rp 640 miliar dan KRD Ekonomi sebesar Rp 88 miliar yang masuk dalam KA Perkotaan.

Baca juga: KRL Beroperasi hingga Pukul 02.00 Saat Malam Pergantian Tahun

(ang/ang)