.webp)
Sirkuit dibangun di tengah-tengah kluster sport & entertainment di kawasan pariwisata The Mandalika, sedangkan untuk penonton ada juga lokasi yang disiapkan di atas bukit.
"Jadi nontonnya di bukit-bukit, duduknya di atas rumput, itu sedang kami tata. Jadi buat teman-teman tiket umum lah istilahnya tidak duduk di tribun, duduknya di bukit-bukit nah itu bisa bawa payung," ujar Direktur Konstruksi dan Operasi Indonesia Tourism Development Corporation (ITDC) Ngurah Wirawan di GS8 Lounge Kementerian BUMN, Jakarta Pusat, Jumat (29/11/2019).
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Lanjut ke halaman berikutnya>>>>
Nonton MotoGP Mandalika dari Bukit, Ini Tarifnya
|
Mandalika/Foto: AFP
|
"Kami kan ada dua bukit, yang bisa menampung lebih dari 30.000 (orang). Tadi bayarnya berapa tuh Rp 300 ribu atau berapa saya lupa. Jadi nontonnya di bukit-bukit, duduknya di atas rumput, itu sedang kami tata. Jadi buat teman-teman tiket umum lah istilahnya tidak duduk di tribun, duduknya di bukit-bukit nah itu bisa bawa payung," tutur Yayat di GS8 Lounge Kementerian BUMN, Jakarta Pusat, Jumat (29/11/2019).
Sedangkan kapasitas di tribun utama bisa menampung puluhan ribu penonton. Kapasitas kursi penonton di stand utama sirkuit di Mandalika disiapkan untuk 70.000 orang.
"Kami menyiapkan grandstand (tempat duduk) untuk 70.000," katanya.
Pembangunan Sirkuit MotoGP Dikebut
|
Mandalika/Foto: AFP
|
Hal itu disampaikan Ngurah saat menghadiri konferensi pers Mandiri Nusa Dua International Run 2019, di GS8 Lounge Kementerian BUMN, Jakarta Pusat, Jumat (29/11/2019).
Kemudian setelah penggalian pondasi selesai, tahap berikutnya adalah pemadatan tanah untuk aspal khusus sirkuit motoGP. Ditargetkan akhir Januari sudah mulai pengaspalan sirkuit secara bertahap dan selesai di Agustus 2020.
"Awal Januari saya mulai penimbunan sub struktur pemadatan. Kalau sebagian segmen sudah selesai mungkin akhir Januari saya sudah bisa pengaspalan pelan-pelan karena track ini agak beda dengan jalan tol, dia nggak bisa sekaligus pengaspalannya, dia mesti pelan-pelan. Kita harapkan kalau Januari sampai bulan Agustus selesai," harapnya.
"Mungkin pada akhir Agustus atau awal September kalau dianggap ini sudah bisa digunakan, DORNA nanti bisa mengumumkan apakah kita masuk di kalender 2021. Jadi kira-kira schedule-nya seperti itu," sambungnya.
Soal lahannya sendiri, menurutnya hampir semua lahan sudah dibebaskan. Dia menyebut dari 50 hektar lahan sirkuit, tidak sampai 3 hektar saja sisa lahan yang sedang dibebaskan.
"Proses pembebasan (tanah) kan biasanya perlu waktu untuk ganti rugi. Masih ada beberapa bidang nggak sampai 10 bidang lah, nggak sampai 3 hektar," pungkasnya.
Pembangunan ini ditargetkan akan rampung pada akhir 2020 untuk diuji coba. Sehingga, pada 2021 sudah bisa digunakan untuk gelaran MotoGP Mandalika 2021.
Jalan Akses ke Lokasi Sirkuit MotoGP
|
Mandalika/Foto: AFP
|
Saat ini pembangunan Sirkuit Mandalika sendiri memasuki tahap ground work badan jalan yang telah mencapai 30%. Guna menjamu tes pra-musim MotoGP 2021 di Sirkuit Mandalika, jalan akses menuju sirkuit juga sedang dipersiapkan.
Direktur Konstruksi dan Operasi ITDC Ngurah Wirawan mengatakan akses ke sirkuit Mandalika sedang dalam proses.
"Akses ke sirkuit dalam proses seperti lokasi parkir. Kemudian lokasi grandstand itu semua paralel kita kerjakan," katanya di GS8 Lounge Kementerian BUMN, Jakarta Pusat, Jumat (29/11/2019).
Beberapa infrastruktur pendukung konektivitas dari Bandara Lombok menuju Mandalika yang dibuat oleh Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) melalui Bina Marga dibangun tahun depan.
"Kemudian jalan by pass yang dibuat oleh kementerian PUPR, Bina Marga dari bandara menuju Mandalika juga sedang diproses, sudah pembebasan tanah dari mereka mungkin awal tahun juga mereka mulai pembangunan," jelasnya.
Halaman 2 dari 4
