.webp)
Ide itu muncul saat Chairman Tata Motors, Ratan Tata melihat satu keluarga yang terdiri dari ayah, ibu dan seorang anak berboncengan mengendarai sepeda motor. Tata mengaku prihatin dengan tingginya kecelakaan motor di India.
"Saya mengobservasi keluarga yang mengendarai sepeda motor roda dua, ayah didepan, anak didepan dan istrinya di belakang memeluk seorang bayi," kata Tata dalam pernyataannya saat peluncuran Nano, seperti dikutip dari situsnya, Jumat (11/1/2008).
"Ini membuat saya heran, bagaimana seseorang bisa mendapatkan keamanan, bertahan dari berbagai cuaca buruk dengan alat transportasi seperti itu untuk sebuah keluarga," ujar Tata yang disebut-sebut sebagai Henry Ford-nya India itu.
Berawal dari ide itu, Tata pun merintis pengembangan mobil murah sejak 4 tahun silam. Tata mengaku mobil murah itu dikembangkan oleh tim teknisi dari India yang disebutnya sebagai 'Muda dan Cemerlang' dan tidak pernah mengerjakan proyek serupa.
Mimpi Tata pun menjadi kenyataan. India kini memiliki 'Mobil Rakyat' yang murah meriah. Dengan harga sekitar 100.000 rupee atau sekitar US$ 2.500, mobil itu diperkirakan bisa terjangkau oleh semakin banyak rakyat India.
"Kami sangat gembira bisa mempersembahkan 'Mobil Rakyat' di India dan kami harap itu bisa membawa ke sebuah kenyamanan, kebanggan dan sebuah sarana untuk memiliki mobil bagi banyak keluarga yang membutuhkan mobilitas personal," ujar Tata dengan bangga.
Tata Nano hanya berukuran panjang 3,1 meter, lebar 1,5 meter dan tinggi 1,6 meter. Tata Nano akan memerlukan bensin 1 liter untuk setiap 20 kilometer. Mobil ini cukup mini karena memakan tempat 8% lebih kecil dibandingkan mobil-mobil dengan harga murah lainnya di India seperti Maruti 800. Namun ruangan dalam mobil itu 21% lebih luar dari Maruti 800.
Body Tata Nano seluruhnya terbuat dari Alumunium, dua silinder, 623 cc, 33 PS, multi poin injeksi BBM.
Meski berbiaya rendah, namun Tata tetap menjamin keselamatan mobil tersebut. Tata menyatakan, mobil tersebut telah memenuhi standar emisi Euro IV. Versi diesel dengan nama tengah 'People's Car' akan dikenalkan lebih lanjut.
"Kami sama sekali tidak mengurangi standar emisi ataupun keamanan. Kami memenuhi standar keamanan yang terbaru dan bahkan akan memiliki level polusi yang lebih rendah daripada kendaraan roda dua yang diproduksi di India," ujar Tata.
(qom/lih)
