Mengenal si Mungil nan Perkasa yang Susun Kereta MRT di Atas Rel

Sebanyak 12 kereta MRT Jakarta telah tiba di area Depo Lebak Bulus. Kereta ini kemudian diletakkan di atas rel lalu ditarik ke area inspection shed. Istimewa/MRT Jakarta.

Proses penarikan kereta yang sudah ada di atas rel itu dilakukan oleh kereta khusus langsir atau shunting locomotive, yaitu salah satu peralatan pemeliharaan di Depo Lebak Bulus yang digunakan untuk menarik atau mendorong kereta/rolling stock ketika proses langsir. Istimewa/MRT Jakarta.

Kereta dapat dioperasikan dengan kontrol jarak jauh agar proses memposisikan kereta dapat diamati dari jarak dekat. Istimewa/MRT Jakarta.

Kereta khusus langsir tersebut merupakan buatan Jepang. Istimewa/MRT Jakarta.

Kereta khusus langsir yang didominasi oleh warna kuning ini memiliki kecepatan hingga lima kilometer per jam dalam kendali manual dan tiga kilometer per jam dalam kendali nirkabel. Istimewa/MRT Jakarta.

Meskipun terlihat mungil dengan panjang 2,47 meter, lebar 2,75 meter, dan tinggi 3,3 meter, berat kereta khusus langsir ini mencapai 8 ton dan memiliki daya 69,9 kW atau setara dengan 95 ps/1.800 rpm. Istimewa/MRT Jakarta.

Kereta khusus langsir menggendong mesin diesel 6.494 cc. Istimewa/MRT Jakarta.

Kereta khusus langsir ini mampu menarik dan mendorong delapan kereta MRT (total berat sekitar 275 ton) dalam sekali waktu. Istimewa/MRT Jakarta.

Bahan kereta terbuat dari besi baja yang didesain tahan terhadap hentakan tarikan atau dorongan untuk pemakaian dalam jangka waktu yang lama. Istimewa/MRT Jakarta.