Rampung 78%, Begini Penampakan Terkini Tol Wilangan-Kertosono

Konstruksi Jalan Tol Ngawi-Kertosono-Kediri Seksi Wilangan-Kertosono telah mencapai 78,6%. Istimewa/Dok. Jasamarga.

Sementara itu, pembebasan lahan untuk main road telah mencapai 100%. Istimewa/Dok. Jasamarga.

Jalan Tol Ngawi-Kertosono yang telah beroperasi sebagian ini, memiliki panjang 87,02 km. Istimewa/Dok. Jasamarga.

Dari angka itu, sepanjang 49,50 km di antaranya (Ngawi-Wilangan) pekerjaannya dilakukan oleh PT JNK dan telah dioperasikan sejak 1 April 2018 sedangkan 37,97 dikerjakan oleh Pemerintah. Istimewa/Dok. Jasamarga.

PT JNK mendapat pengalihan pekerjaan dari Proyek GOI berupa konstruksi Interchange (IC) Nganjuk, Ramp 1, Ramp 2, Ramp 4, dan main road di IC Nganjuk (STA 153+750 sd 154+300). Istimewa/Dok. Jasamarga.

Kemudian, pekerjaan utilitas PJU di IC Nganjuk, pekerjaan Kantor dan Gerbang Kantor Tol Akses IC Nganjuk serta pekerjaan 8 oprit overpass, pagar ROW main road sepanjang 37,5 km, guardrail/MCB di bahu dan median sepanjang 37,5 km ditambah pemindahan empat titik Saluran Udara Tegangan Tinggi (SUTT). Istimewa/Dok. Jasamarga.

Sampai akhir Agustus 2018, pengerjaan konstruksi IC Nganjuk dan pekerjaan lainnya yang ditugaskan ke PT JNK tersebut mencapai 18,4%. Istimewa/Dok. Jasamarga.

Sementara untuk pekerjaan konstruksi IC Nganjuk, Iwan optimis dapat selesai sesuai target di akhir tahun 2018 sehingga bisa dioperasikan secara maksimal pada awal tahun 2019 mendatang. Istimewa/Dok. Jasamarga.

Sedangkan untuk rencana pembangunan Jalan Tol Kertosono-Kediri saat ini masih dalam tahap proses persetujuan rencana ROW (ROW Plan) dan Persetujuan Penetapan Lokasi. Istimewa/Dok. Jasamarga.

Proses pembebasan lahan diharapkan dapat dilakukan pada awal tahun 2019 sehingga konstruksi dapat dimulai di akhir tahun 2019. Istimewa/Dok. Jasamarga.

Jalan Tol Wilangan-Kertosono berpotensi mampu memangkas waktu tempuh sampai dua jam lebih cepat antara Wilangan dan Kertosono bila dibandingkan dengan jalur yang saat ini tersedia. Istimewa/Dok. Jasamarga.