.webp)
Jakarta - Pembangunan terowongan kereta cepat Jakarta-Bandung (JKT-BDG) bakal menggunakan Tunnel Boring Machine (TBM). Bor raksasa ini didatangkan khusus dari China.
Foto Bisnis
Penampakan Bor Raksasa Kereta Cepat Jakarta-Bandung
Kamis, 31 Jan 2019 23:20 WIB
Tibanya alat bor terowongan buatan Negeri Tirai Bambu tersebut akan membantu percepatan pelaksanaan konstruksi proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB). Pool/Dokumentasi KCIC.
TBM KCJB tersebut didatangkan dari Zhanghuabang Wharf, Shanghai China dengan kapal Phoenix Pine ke Tanjung Priok. Pool/Dokumentasi KCIC.
Tunnel boring machine super besar ini berbobot 3.649 ton dengan diameter 13,19 m dan panjang 105 m. Alat bor ini akan beroperasi di daerah Halim dengan menggunakan metode shield tunneling untuk pengerjaan konstruksi terowongan sepanjang 1,88 km yang merupakan bagian dari 22 titik penting pekerjaan konstruksi KCJB. Pool/Dokumentasi KCIC.
Penggunaan TBM ini diyakini tidak akan menghambat lalu lintas tol Jakarta-Cikampek karena tingkat keamanan metode pengerjaan shield tunneling jauh lebih tinggi dibandingkan dengan metode Drill, blasting atau metode lainnya. Pool/Dokumentasi KCIC.
Metode ini bekerja seperti cacing bawah tanah dimana pengerjaannya dilakukan tanpa mengganggu aktivitas yang ada di atasnya. Adapun perakitan alat TBM akan memakan waktu sekitar 45 hari dengan target di bulan Maret akan segera dilanjutkan dengan operasi. Pool/Dokumentasi KCIC.
