Foto Bisnis

Foto: Terowongan Bawah Tanah Kereta Cepat JKT-BDG

Herdi Alif Al Hikam/detikcom - detikFinance
Selasa, 15 Des 2020 16:03 WIB

Jakarta - Proyek kereta cepat Jakarta Bandung terus dikebut. Hari ini KCIC meresmikan salah satu lintasan terowongan bawah tanah di lokasi Stasiun Kereta Cepat Halim.

Proyek kereta cepat Jakarta Bandung terus dikebut. Hari ini konsorsium
Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) meresmikan salah satu lintasan
terowongan bawah tanah alias tunnel di dekat lokasi Stasiun Kereta
Cepat Halim. Bagaimana bentuknya?

Lintasan terowongan bawah tanah alias tunnel ini merupakan salah satu dari 5 tunnel yang sudah selesai dikerjakan Kereta Cepat Indonesia China (KCIC).   

Proyek kereta cepat Jakarta Bandung terus dikebut. Hari ini konsorsium
Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) meresmikan salah satu lintasan
terowongan bawah tanah alias tunnel di dekat lokasi Stasiun Kereta
Cepat Halim. Bagaimana bentuknya?

Totalnya akan ada 13 lintasan tunnel pada proyek kereta cepat Jakarta Bandung.

Proyek kereta cepat Jakarta Bandung terus dikebut. Hari ini konsorsium
Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) meresmikan salah satu lintasan
terowongan bawah tanah alias tunnel di dekat lokasi Stasiun Kereta
Cepat Halim. Bagaimana bentuknya?

Tunnel dibangun 2,5 km dari lokasi Stasiun Kereta Cepat Halim, Jakarta Timur. Tunnel ini memiliki panjang 1.885 meter.

Proyek kereta cepat Jakarta Bandung terus dikebut. Hari ini konsorsium
Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) meresmikan salah satu lintasan
terowongan bawah tanah alias tunnel di dekat lokasi Stasiun Kereta
Cepat Halim. Bagaimana bentuknya?

Pengerjaannya menggunakan mesin tunnel borring machine (TBM) terbesar di Asia Tenggara. 

Proyek kereta cepat Jakarta Bandung terus dikebut. Hari ini konsorsium
Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) meresmikan salah satu lintasan
terowongan bawah tanah alias tunnel di dekat lokasi Stasiun Kereta
Cepat Halim. Bagaimana bentuknya?

TBM yang digunakan memiliki ukuran diameter 13,23 meter dan panjang 102,3 meter.

Proyek kereta cepat Jakarta Bandung terus dikebut. Hari ini konsorsium
Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) meresmikan salah satu lintasan
terowongan bawah tanah alias tunnel di dekat lokasi Stasiun Kereta
Cepat Halim. Bagaimana bentuknya?

Alat bor yang digunakan mampu menggali rata-rata 113 meter/bulan. Tunnel ini didatangkan langsung dari China.

Proyek kereta cepat Jakarta Bandung terus dikebut. Hari ini konsorsium
Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) meresmikan salah satu lintasan
terowongan bawah tanah alias tunnel di dekat lokasi Stasiun Kereta
Cepat Halim. Bagaimana bentuknya?

Dengan penyelesaian tunnel ini, total kontruksi proyek kereta cepat sebesar 64,4%.  

Foto: Terowongan Bawah Tanah Kereta Cepat JKT-BDG
Foto: Terowongan Bawah Tanah Kereta Cepat JKT-BDG
Foto: Terowongan Bawah Tanah Kereta Cepat JKT-BDG
Foto: Terowongan Bawah Tanah Kereta Cepat JKT-BDG
Foto: Terowongan Bawah Tanah Kereta Cepat JKT-BDG
Foto: Terowongan Bawah Tanah Kereta Cepat JKT-BDG
Foto: Terowongan Bawah Tanah Kereta Cepat JKT-BDG