Foto Terbaru Kawasan Sirkuit Mandalika, Makin Cakep!

Foto udara kompleks salah satu hotel di Kuta Beach Park the Mandalika, Praya, Lombok Tengah, NTB, Selasa (14/9/2021). Di kawasan lingkar sirkuit Mandalika terdapat sejumlah penginapan berbagai tipe mulai dari tipe penginapan yang murah berjenis homestay dengan tarif berkisar mulai Rp55 ribu hingga Rp700 ribuan per malam dan tipe penginapan yang premium seperti hotel-hotel berbintang dengan kisaran tarif lebih mahal mulai dari Rp800 ribuan hingga Rp3 jutaan per malamnya. ANTARA FOTO/Ahmad Subaidi/aww.

Kompleks salah satu hotel di Kuta Beach Park the Mandalika, Praya, Lombok Tengah, NTB, Selasa (14/9/2021). Di kawasan lingkar sirkuit Mandalika terdapat sejumlah penginapan berbagai tipe mulai dari tipe penginapan yang murah berjenis homestay dengan tarif berkisar mulai Rp55 ribu hingga Rp700 ribuan per malam

kawsan pantai Kuta Lombok Mandalika kini telah berdiri hotel, tipe penginapan yang premium seperti hotel-hotel berbintang dengan kisaran tarif lebih mahal mulai dari Rp 800 ribuan hingga Rp3 jutaan per malamnya.

Seorang pekerja merapikan kamar salah satu hotel di Kuta Beach Park the Mandalika, Praya, Lombok Tengah.

Foto udara pembangunan Jalan Bypass Bandara Internasional Lombok (BIL) menuju ke Kawasan Strategis Pariwisata Nasional (KSPN) Mandalika di Desa Mertak, Kecamatan Pujut, Praya, Lombok Tengah, NTB, Selasa (14/9/2021). Dalam rangka mendukung event World Superbike 2021 dan MotoGP 2022, Balai Pelaksanaan Jalan Nasional Provinsi Nusa Tenggara Barat (BPJN NTB) melakukan percepatan penyelesaian ketiga paket pekerjaan Jalan Bypass BIL-Mandalika yang ditargetkan selesai pada September 2021 dan progres rata-rata penyelesaian ketiga paket tersebut mencapai 84 persen.

Direktur Utama Mandalika Grand Prix Association (MGPA) Ricky Baheramsjah (kanan) bersama Direktur Strategi dan Komunikasi Happy Harinto (kiri) berada di lintasan Mandalika International Street Circuit di Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Mandalika. Sirkuit internasional Mandalika sepanjang 4,31 km memiliki keunggulan diantaranya lintasan sirkuit menggunakan teknologi aspal terbaru "stone mastic asphalt" (SMA) dan teknologi "Misano kerb" total sepanjang 2000 meter yang berada di tepian lintasan terutama di lintasan tikungan yang fungsi utamanya sebagai tepian akhir mendorong kendaraan kembali ke dalam racing line