Pernah Lihat Alat Peredam Gempa di Tol-LRT Jabodebek? Ini Wujudnya

ADVERTISEMENT

Foto Bisnis

Pernah Lihat Alat Peredam Gempa di Tol-LRT Jabodebek? Ini Wujudnya

Shafira Cendra Arini - detikFinance
Jumat, 03 Feb 2023 08:30 WIB

Karawang - Pemerintah baru saja meresmikan pabrik Lead Rubber Bearing di Karawang. Pabrik ini memproduksi komponen 'antigempa' untuk proyek LRT Jabodebek hingga jalan tol.

Pabrik Lead Rubber Bearing (LRB) milik PT Magdatama Multi Industri (Magdatama) baru saja diresmikan pemerintah pada Senin (30/01/2023). Pabrik ini memproduksi komponen 'antigempa' untuk proyek Light Rail Train (LRT) Jabodebek hingga jalan tol.

Pabrik Lead Rubber Bearing (LRB) milik PT Magdatama Multi Industri (Magdatama) baru saja diresmikan pemerintah pada Senin (30/01/2023). Pabrik ini memproduksi komponen 'antigempa' untuk proyek Light Rail Train (LRT) Jabodebek hingga jalan tol. Peresmian dilakukan oleh Menteri Koordinator Bidang Perekonomian RI Airlangga Hartarto, Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono, dan Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita. Serta didampingi oleh Direktur Utama Magdatama Magdalena Santy dan Bupati Karawang Aep Syaepuloh.  

Pabrik Lead Rubber Bearing (LRB) milik PT Magdatama Multi Industri (Magdatama) baru saja diresmikan pemerintah pada Senin (30/01/2023). Pabrik ini memproduksi komponen 'antigempa' untuk proyek Light Rail Train (LRT) Jabodebek hingga jalan tol.

Pabrik yang berlokasi di Karawang, Jawa Barat ini telah ada sejak 2021 namun baru sempat diresmikan saat ini. Pabrik LRB ini disebut-sebut sebagai yang terbesar di Indonesia. Pembangunannya menelan biaya sekitar Rp 260 miliar, dengan  rincian Rp 200 miliar investasi mesin dan Rp 60 miliar biaya pembangunan pabriknya.  

Pabrik Lead Rubber Bearing (LRB) milik PT Magdatama Multi Industri (Magdatama) baru saja diresmikan pemerintah pada Senin (30/01/2023). Pabrik ini memproduksi komponen 'antigempa' untuk proyek Light Rail Train (LRT) Jabodebek hingga jalan tol.

LRB produksi pabrik ini diklaim terbuat dari karet alami asli Indonesia dan dibuat oleh SDM lokal, begitu pula dengan tenaga ahlinya. Bahkan, nilai Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) untuk produk ini mencapai 78,75%.  

Pabrik Lead Rubber Bearing (LRB) milik PT Magdatama Multi Industri (Magdatama) baru saja diresmikan pemerintah pada Senin (30/01/2023). Pabrik ini memproduksi komponen 'antigempa' untuk proyek Light Rail Train (LRT) Jabodebek hingga jalan tol.

LRB keluaran Magdatama telah digunakan dalam proyek jalur LRT Jabodebek hingga proyek jalan tol. Beberapa proyek jalan tol tersebut yaitu Tol 6 Ruas Dalam Kota (Kelapa Gading–Pulo Gebang), Tol–Tol Trans Sumatera Mulai dari Aceh sampai Lampung, serta Tol Bogor Ring Road. Ke depan, penggunaan LRB akan terus dikembangkan ke infrastruktur lainnya.  

Pabrik Lead Rubber Bearing (LRB) milik PT Magdatama Multi Industri (Magdatama) baru saja diresmikan pemerintah pada Senin (30/01/2023). Pabrik ini memproduksi komponen 'antigempa' untuk proyek Light Rail Train (LRT) Jabodebek hingga jalan tol.

Pada 2023 ini ditargetkan produksi pabrik bisa mencapai 14 ribu unit per tahunnya. Selaras dengan peningkatan produksi tersebut, pabrik dapat menyerap tenaga kerja lebih banyak. Semula karyawan pabrik berjumlah 200, nantinya setelah beroperasi penuh bisa capai 400-500 orang karyawan.  

Pabrik Lead Rubber Bearing (LRB) milik PT Magdatama Multi Industri (Magdatama) baru saja diresmikan pemerintah pada Senin (30/01/2023). Pabrik ini memproduksi komponen 'antigempa' untuk proyek Light Rail Train (LRT) Jabodebek hingga jalan tol.

Tidak hanya memproduksi LRB dengan bahan baku dominan lokal, Magdatama kini juga telah menyediakan mesin Dynamic Testing Machine, MSLAB. Mesin uji ini merupakan fasilitas pengujian dinamik gempa dengan kecepatan tinggi untuk seismic isolator, yang pertama di Indonesia dan yang terbesar di Asia Tenggara.  

Pabrik Lead Rubber Bearing (LRB) milik PT Magdatama Multi Industri (Magdatama) baru saja diresmikan pemerintah pada Senin (30/01/2023). Pabrik ini memproduksi komponen 'antigempa' untuk proyek Light Rail Train (LRT) Jabodebek hingga jalan tol.

Dengan hadirnya pabrik ini, pembangunan infrastruktur dalam negeri tak perlu lagi impor LRB dari luar. Dynamic test pun tak perlu lagi dilakukan jauh-jauh ke Singapura. Selain meningkatkan penggunaan produk dalam negeri, pembangunan pun bisa lebih hemat 15%.  

Pernah Lihat Alat Peredam Gempa di Tol-LRT Jabodebek? Ini Wujudnya
Pernah Lihat Alat Peredam Gempa di Tol-LRT Jabodebek? Ini Wujudnya
Pernah Lihat Alat Peredam Gempa di Tol-LRT Jabodebek? Ini Wujudnya
Pernah Lihat Alat Peredam Gempa di Tol-LRT Jabodebek? Ini Wujudnya
Pernah Lihat Alat Peredam Gempa di Tol-LRT Jabodebek? Ini Wujudnya
Pernah Lihat Alat Peredam Gempa di Tol-LRT Jabodebek? Ini Wujudnya
Pernah Lihat Alat Peredam Gempa di Tol-LRT Jabodebek? Ini Wujudnya

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT