Begini Bentuk KRL Jepang yang Mau Diimpor KCI

Foto Bisnis

Begini Bentuk KRL Jepang yang Mau Diimpor KCI

Dok. Jreast.co/Railstation - detikFinance
Jumat, 03 Mar 2023 20:30 WIB

Jakarta - PT KCI yang mengelola KRL Jabodetabek terancam kekurangan armada. Pasalnya, izin impor KRL yang diajukan PT KCI terganjal di Kementerian Perindustrian.

PT KCI yang mengelola KRL Jabodetabek terancam kekurangan armada. Pasalnya, izin impor KRL yang diajukan PT KCI terganjal di Kementerian Perindustrian.

KCI berencana mengimpor kereta bekas alias bukan baru untuk menggantikan armadanya yang harus pensiun, tahun ini ada 10 rangkaian, tahun depan ada 19 rangkaian.

PT KCI yang mengelola KRL Jabodetabek terancam kekurangan armada. Pasalnya, izin impor KRL yang diajukan PT KCI terganjal di Kementerian Perindustrian.

Dari surat pengajuan impor yang diajukan KCI ke Ditjen Perdagangan Luar Negeri Kementerian Perdagangan terungkap KCI meminta izin untuk mengimpor secara total 348 gerbong kereta dari Jepang selama dua tahun. 

PT KCI yang mengelola KRL Jabodetabek terancam kekurangan armada. Pasalnya, izin impor KRL yang diajukan PT KCI terganjal di Kementerian Perindustrian.

Kereta yang mau diimpor adalah tipe kereta E217 dengan Pos Tarif/HS Code 8603.10.00. Impor yang diajukan untuk Barang Modal Dalam Keadaan Tidak Baru (BMTB). 

PT KCI yang mengelola KRL Jabodetabek terancam kekurangan armada. Pasalnya, izin impor KRL yang diajukan PT KCI terganjal di Kementerian Perindustrian.

Kereta E217 pernah dioperasikan perusahaan JR East Company asal Jepang sejak 1994. Kereta ini mampu berlari dengan kecepatan tertinggi 120 km per jam. Memiliki panjang gerbong 20 meter. 

Begini Bentuk KRL Jepang yang Mau Diimpor KCI
Begini Bentuk KRL Jepang yang Mau Diimpor KCI
Begini Bentuk KRL Jepang yang Mau Diimpor KCI
Begini Bentuk KRL Jepang yang Mau Diimpor KCI
Hide Ads