Jaringan Listrik Dipasang, Kereta Cepat hingga Stasiunnya Butuh 246,3 MVA

Foto Bisnis

Jaringan Listrik Dipasang, Kereta Cepat hingga Stasiunnya Butuh 246,3 MVA

Dok. PT KCIC - detikFinance
Sabtu, 29 Apr 2023 15:33 WIB

Jakarta - Kereta Cepat Jakarta-Bandung menggunakan tenaga listrik yang disalurkan melalui jaringan Listrik Aliran Atas atau Overhead Catenary System (OCS).

Jaringan listrik Kereta Cepat Jakarta-Bandung
Kereta Cepat Jakarta Bandung akan menjadi moda transportasi yang ramah lingkungan karena dalam operasionalnya akan menggunakan sumber daya listrik. Foto: Dok. PT KCIC
Jaringan listrik Kereta Cepat Jakarta-Bandung
Untuk mengoperasikan KCJB, stasiun, dan seluruh peralatan yang terpasang di trase KCJB dari Halim hingga Tegalluar, dibutuhkan kekuatan hingga 246,3 MVA. Untuk KCJB itu sendiri, tenaga listriknya akan disalurkan melalui jaringan Listrik Aliran Atas atau Overhead Catenary System (OCS).Foto: Dok. PT KCIC
Jaringan listrik Kereta Cepat Jakarta-Bandung
Jelang pengoperasian KCJB, pemasangan OCS sudah hampir selesai seluruhnya. Progres pemasangan OCS dari Stasiun KA Cepat Halim hingga Stasiun KA Cepat Tegalluar sudah mencapai di atas 80% seluruhnya. Bahkan untuk ruas Padalarang hingga Stasiun Tegalluar pemasangannya telah mencapai 100%.Foto: Dok. PT KCIC
Jaringan listrik Kereta Cepat Jakarta-Bandung
KCIC akan terus mengawal jalannya pemasangan OCS agar sesuai dengan standar keselamatan dan keamanan serta terus berkoordinasi dengan seluruh stakeholder. Tujuannya agar KCJB dapat segera dioperasikan sesuai jadwal yang telah ditetapkan.Foto: Dok. PT KCIC
Jaringan Listrik Dipasang, Kereta Cepat hingga Stasiunnya Butuh 246,3 MVA
Jaringan Listrik Dipasang, Kereta Cepat hingga Stasiunnya Butuh 246,3 MVA
Jaringan Listrik Dipasang, Kereta Cepat hingga Stasiunnya Butuh 246,3 MVA
Jaringan Listrik Dipasang, Kereta Cepat hingga Stasiunnya Butuh 246,3 MVA
Hide Ads