Jakarta - Wakil Menteri BUMN Kartika Wirjoatmodjo menyebut konstruksi longspan LRT Jabodebek dari Gatot Subroto menuju ke Kuningan salah desain. Begini potretnya.
Foto Bisnis
Penampakan Longspan LRT Jabodebek yang Disebut Salah Desain

Kereta ringan atau Light Rail Transit (LRT) melintas di jembatan rel lengkung (longspan) LRT Kuningan, Jakarta, Rabu (2/8/2023). Pada acara InJourney Talks, Selasa (1/8), Wakil Menteri BUMN Kartika Wirjoatmodjo mengungkap, tingkungan jembatan rel atau longspan di Kuningan, Jakarta Selatan, kurang lebar sehingga kecepatannya melambat. Dia bilang, jika tingkungan jembatan itu digarap melebar maka kereta LRT Jabodebek bisa tetap melaju dengan kencang. ANTARA FOTO/Aditya Pradana Putra
Ketika menangani proyek ini, ia pun membuat project management office (PMO) untuk memastikan integrasinya tercipta. Ia pun kemudian mengungkap 'borok' proyek ini, salah satunya, pada longspan dari Gatot Subroto menuju ke Kuningan. Menurutnya, konstruksi itu salah desain. ANTARA FOTO/Aditya Pradana Putra
Hal ini yang membuat kecepatan kereta LRT Jabodebek melambat saat melewat tikungan tersebut. Pradita Utama/detikcom
Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi pun buka suara, desain itu tidak salah. Menurutnya, longspan Kuningan adalah hasil desain yang mengikuti kondisi yang ada. Dikhy Sasra/detikcom
Budi Karya mengatakan desain yang ada memang tidak sepenuhnya maksimum, namun desain yang ada itu dinilai sudah optimum. Longspan Kuningan menurutnya merupakan desain yang menjadi solusi pada kondisi yang ada di lapangan. Dikhy Sasra/detikcom