Potret Bor Raksasa yang Bikin Terowongan Jalur MRT HI-Kota
MENU
Kategori Berita
Daerah
Layanan
Detik Network
Yang sedang ramai dicari
  1. Loading...
Promoted
Terakhir yang dicari
    Loading...
detikFinance Foto Bisnis

Foto Bisnis

Potret Bor Raksasa yang Bikin Terowongan Jalur MRT HI-Kota

ANTARA FOTO/Bayu Pratama S - detikFinance
Jumat, 12 Jul 2024 07:00 WIB

Jakarta - Mesin bor berdiameter sekitar 6,7 meter digunakan untuk membangun terowongan jalur MRT Jakarta fase 2A. Begini penampakannya.

Pekerja mengecek mesin bor terowongan (tunnel boring machine) pembangunan jalur MRT Jakarta fase 2A CP 203 di terowongan bawah tanah Stasiun Kota, Jakarta, Kamis (11/7/2024). PT MRT Jakarta (Perseroda) per 25 Juni 2024, mencatat progres pembangunan paket CP 201 (Stasiun Bundaran HI-Monas) mencapai 78,5 persen, sementara CP 202 (Stasiun Harmoni-Sawah Besar-Mangga Besar) 32,2 persen dan CP 203 (Stasiun Mangga Besar-Kota) 57,89 persen. ANTARA FOTO/Bayu Pratama S./rwa.

Sejumlah pekerja mengecek mesin bor terowongan (tunnel boring machine) pembangunan jalur MRT Jakarta fase 2A CP 203 di terowongan bawah tanah Stasiun Kota, Jakarta, Kamis (11/7/2024).

Pekerja mengecek mesin bor terowongan (tunnel boring machine) pembangunan jalur MRT Jakarta fase 2A CP 203 di terowongan bawah tanah Stasiun Kota, Jakarta, Kamis (11/7/2024). PT MRT Jakarta (Perseroda) per 25 Juni 2024, mencatat progres pembangunan paket CP 201 (Stasiun Bundaran HI-Monas) mencapai 78,5 persen, sementara CP 202 (Stasiun Harmoni-Sawah Besar-Mangga Besar) 32,2 persen dan CP 203 (Stasiun Mangga Besar-Kota) 57,89 persen. ANTARA FOTO/Bayu Pratama S./rwa.

PT MRT Jakarta (Perseroda) per 25 Juni 2024, mencatat progres pembangunan paket CP 201 (Stasiun Bundaran HI-Monas) mencapai 78,5 persen.  

Pekerja mengecek mesin bor terowongan (tunnel boring machine) pembangunan jalur MRT Jakarta fase 2A CP 203 di terowongan bawah tanah Stasiun Kota, Jakarta, Kamis (11/7/2024). PT MRT Jakarta (Perseroda) per 25 Juni 2024, mencatat progres pembangunan paket CP 201 (Stasiun Bundaran HI-Monas) mencapai 78,5 persen, sementara CP 202 (Stasiun Harmoni-Sawah Besar-Mangga Besar) 32,2 persen dan CP 203 (Stasiun Mangga Besar-Kota) 57,89 persen. ANTARA FOTO/Bayu Pratama S./rwa.

Sementara itu CP 202 (Stasiun Harmoni-Sawah Besar-Mangga Besar) 32,2 persen dan CP 203 (Stasiun Mangga Besar-Kota) 57,89 persen.

Potret Bor Raksasa yang Bikin Terowongan Jalur MRT HI-Kota
Potret Bor Raksasa yang Bikin Terowongan Jalur MRT HI-Kota
Potret Bor Raksasa yang Bikin Terowongan Jalur MRT HI-Kota
mesin bor raksasa bor raksasa proyek mrt fase 2a jalur mrt hi-kota fotodetikcom
Berita Terkait
Berita detikcom Lainnya

Tag Terpopuler

Hide Ads