Ini Dia Mega Proyek Kereta Batubara di Kalimantan

Jakarta -

1. Muara Wahau ke Lubuk Tutung

Kalimantan Timur dari Muara Wahau ke Lubuk Tutung sepanjang 120 km. Saat ini pembebasan tanah sudah 90% dengan panjang 120 km dengan perkiraan biaya Rp 11 triliun. Kapasitas rencana 15 juta ton/tahun untuk pengangkutan batubara. Pembangunan ini dilakukan oleh swasta oleh PT Trans Kutai Kencana. Groundbreaking awal 2014.

2. Muara Tuhup ke Balikpapan

Investor Rusia yaitu Kalimantan Rail PTE.Ltd, membangun jalur kereta sepanjang 160 km dari Muara Tuhup, Kalipapak, Kota Bangun, Samarinda ke Balikpapan. Ini untuk pengangkutan batubara dengan nilai Rp 11 triliun. Tahun 2017 sudah bisa operasi.

3. Kalimantan Tengah

Masih persiapan pengajuan lelang dengan panjang 424 km, dari Puruk Cahu, Bangkuang/Mangkatib-Batanjung (Kalimantan Tengah) akan mengangkut 49,7 juta ton/tahun. Perkiraan biaya Rp 30 triliun.

Menurutnya nanti ukuran rel yang akan digunakan berbeda dengan ukuran rel di Pulau Jawa. Ukuran rel yang akan digunakan adalah dengan lebar 1435 mm sedangkan di Pulau Jawa adalah 1067 mm.

"Intinya tahun depan Kalimantan akan ramai dengan pembangunan KA tetapi treknya ukuran1435 mm sama dengan Eropa dan China. Agar kecepatan makin tinggi dan kapasitas angkut makin besar dan ini yang kedua setelah Aceh," jelasnya.

Halaman 2 dari 4

(wij/ang)

Ini Dia Mega Proyek Kereta Batubara di Kalimantan

1. Muara Wahau ke Lubuk Tutung

2. Muara Tuhup ke Balikpapan

3. Kalimantan Tengah

Tag Terpopuler

purbaya yudhi sadewa

ihsg

harga emas

bea cukai

pajak