Hal ini dikatakannya menyusul akan adanya kesepakatan atau kerja sama lagi dalam hal pendanaan untuk proyek-proyek infrastruktur lainnya.
"Banyak yang ditawarkan. Sumber Daya Air dan lain-lain juga. Salah satunya yang mereka (China) inginkan untuk di Tol Padang-Pekanbaru. Di sana juga ada pekerjaan tunnel kan. Mereka juga ingin kerjakan," katanya saat ditemui di kantornya, Jakarta, Jumat (24/11/2017).
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Artinya kaitan dengan ini kita harus memilih juga. Boleh saja mereka menawarkan. Tapi kan banyak juga negara-negara lain berminat. Jepang kan juga pengen. Nanti kita kompetisikan mana yang paling menguntungkan buat Indonesia," ungkap Arie.
Terowongan ini sendiri diperlukan sebagai optimalisasi rute yang akan dilalui oleh segmen tersebut, sehingga tak perlu lagi memotong bukit dan biaya konstruksi pun dapat diminimalisir.
Sebagai informasi, tol Pekanbaru-Padang merupakan segmen jalan tol yang terbagi menjadi Pekanbaru-Bangkinang-Payakumbuh-Bukittinggi dan Bukittinggi-Padang Panjang-Lubuk Alung-Padang.
Tol ini merupakan tambahan penugasan pengerjaan Tol Trans Sumatera yang ditugaskan ke PT Hutama Karya, setelah sebelumnya pemerintah menugaskan Hutama Karya untuk mengerjakan delapan segmen prioritas Trans-Sumatera. (eds/dna)