.webp)
"Sekarang progres untuk lintasan Cawang-Cibubur sudah 46,85%, Cawang Dukuh Atas 12,36% dan Cawang-Bekasi Timur 26,95%. Sampai akhir tahun keseluruhan kira-kira 30%," katanya saat ditemui di Kementerian Perhubungan, Jakarta, Selasa (19/12/2017).
Pundjung mengatakan, saat ini pihaknya juga tengah fokus dalam pembebasan lahan untuk lokasi depo atau bengkel LRT yang berlokasi di Bekasi Timur. Progres pembebasan lahan di lokasi depo ini menurutnya mengalami keterlambatan dari target.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Untuk melakukan percepatan pembangunan, Adhi telah menambah lokasi pabrik pre cast-nya menjadi dua untuk menyuplai beton dan U-shape girder konstruksi LRT. Pabrik pre cast tersebut berlokasi di Sentul yang akan menyuplai kebutuhan pembangunan lintasan Cibubur hingga Cawang dan di Pancoran untuk menyuplai kebutuhan pembangunan di lintasan Cawang hingga Dukuh Atas.
"Tapi yang jadi kendala kita itu adalah waktu window time (waktu pengakutan pre cast ke lokasi). Maka untuk angkut itu agar tidak mengganggu, kita lakukan di malam hari. Tapi ternyata malam hari pun makin ke sini makin macet, makanya window time kita makin pendek. Tadinya dari jam 10 (malam) sampe 5 pagi, kemudian naik lagi ke jam 11 sampai jam 4 pagi," jelasnya.
Pihaknya juga telah memulai pembangunan untuk beberapa stasiun. Beberapa stasiun yang sudah dimulai pembangunannya adalah di Jati Cempaka, Ciracas, Taman Mini dan Bekasi Timur.
"Itu sudah mulai progres pembangunannya. Strukturnya sudah mulai keliatan," tandasnya.
