Rencana Besar Jokowi Bangun Terowongan Terpanjang RI Rp 9 T

Rencana Besar Jokowi Bangun Terowongan Terpanjang RI Rp 9 T

Hans Henricus BS Aron - detikFinance
Sabtu, 17 Feb 2018 11:17 WIB
Rencana Besar Jokowi Bangun Terowongan Terpanjang RI Rp 9 T
Foto: Danang Sugianto
Jakarta - Presiden Joko Widodo (Jokowi) punya rencana besar membangun terowongan terpanjang di Indonesia. Terowongan ini sepanjang 8,95 kilometer (km) dibangun di tol Padang-Pekanbaru, dan menembus Bukit Barisan.

Proyek tol Padang-Pekanbaru sepanjang 254,8 km, saat ini mulai dibangun tahap I rute Padang-Sicincin sepanjang 28 km. Jokowi mengatakan, untuk membangun terowongan tersebut dibutuhkan dana sekitar Rp 9 triliun.

Dana sebesar itu sudah termasuk dalam total pembangunan Tol Padang-Bukit Tinggi-Pekanbaru sebesar Rp 78,09 triliun.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

"Terowongan ini saja habis Rp 9 triliun, jika di miliarkan berarti Rp 9.000 miliar. Kita bisa bayangin kalau dijutakan itu berapa, berarti Rp 9 juta. Uang yang sangat besar sekali," ujar Jokowi saat meresmikan proyek tol Padang-Pekanbaru, pekan lalu..

Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono menambahkan di tol Padang-Pekanbaru dibuat terowongan agar tidak merusak alam di sekitar Bukit Barisan. Selain itu jaraknya akan lebih pendek.

"Kalau enggak pakai terowongan rutenya lebih panjang 11 km. Karena itu pakai tunnel baru kali ini, panjang tunnelnya kira-kira 9 km," kata Basuki.

Berikut ulasan tentang rencana pembangunan terowongan itu:

Panjang Terowongan 8,95 Km

Foto: Danang Sugianto
Menurut Presiden Joko Widodo (Jokowi), akan ada beberapa terowongan yang akan dibangun di tol Padang-Pekanbaru. Totalnya sepanjang 8,95 kilometer (km). Terowongan ini akan menjadi yang terpanjang di Indonesia.

"Ini nanti mungkin akan jadi trowongan terpanjang di Indonesia, karena nembus Bukit Barisan," tuturnya dalama acara Ground Breaking Tol Padang-Sicincin, di Padang pekan lalu.

Tembus Bukit Barisan

Foto: Danang Sugianto
Terowongan sepanjang 8,95 kilometer (km) di ruas tol Padang-Pekanbaru akan menembus Bukit Barisan. Menurut Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono menambahkan di tol Padang-Pekanbaru dibuat terowongan agar tidak merusak alam di sekitar Bukit Barisan. Selain itu jaraknya akan lebih pendek.

"Kalau enggak pakai terowongan rutenya lebih panjang 11 km. Karena itu pakai tunnel baru kali ini, panjang tunnel-nya kira-kira 9 km," kata Basuki.

Gandeng Jepang Bangun Terowongan

Foto: Danang Sugianto
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahah Rakyat (PUPR) menggandeng Jepang dalam pembangunan terowongan pada proyek tol Padang-Pekanbaru. Pengalaman panjang Pemerintah Jepang di bidang teknologi Dam Upgrade dan pembangunan terowongan menjadi referensi Pemerintah Indonesia dalam membangun infrastruktur serupa.

Halaman 2 dari 4
(hns/eds)
Berita Terkait

 

 

 

 

 

 

 

 

Hide Ads