.webp)
Direktur Utama Waskita Toll Road, Herwidiakto menjelaskan, untuk pengerjaan jalan tol layang seksi 1BC sudah selesai dan bisa dilalui. Sementara saat ini pihaknya tengah mengerjakan proyek seksi 1A yaitu yang ada di kawasan Cipinang Melayu, Kalimalang.
"Seksi 1 BC yang sekarang sudah selesai, 1 A sedang dalam proses kalimalang. Tahap pekerjaan seksi 1 A mayoritas pekerjaan atas yaitu kolom, pierhead atau pembuatan kepala tiang, girder atau memasang balok beton dan balance cantilever melintas jalan tol wiyoto wiyono sudah selesai, seksi 1BC sudah operasional," jelas dia kepada detikFinance, Jakarta (27/4/2018).
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Proyek konstruksi yang sudah dibangun dari tahun sejak 1995 ini, tampak dikerjakan perlahan. Seperti siang ini, ketika menyambangi lokasi konstruksi di balik bilik penutup yang terbuat dari lapisan seng tampak pekerja lalu lalang.
Tampak pula banyak tanah galian yang masih berantakan. Beberapa alat berat seperi crane tampak ada sekitar enam unit dan pula beberapa truk serta alat berat konstruksi lainnya bekerja dibalik seng penutup. Pekerja tampak melakukan pekerjaan seperti mengangkat kayu dan mengelas besi. Ada pula pekerja yang tampak sibuk di bagian atap tiang, dari jalur yang sudah mulai terhubung.
Mengenai aktivitas tersebut, ia menjelaskan beberapa proyek juga tengah dilakukan seperti jalur pintu keluar di Jalan DI Panjaitan yaitu seksi koneksi saat ini sedang dalam proses konstruksi.
"Seksi 1 B-C sudah operasional , seksi 1A : tahap penyelesaian ke ramp off (pintu keluar) di Jalan DI Panjaitan, seksi koneksi saat ini dalam proses konstruksi," kata dia.
Ia juga menjelaskan, pengerjaan dilakukan di kawasan DI Panjaitan Kalimalang. Sistem pemasangan balok beton juga tampak dilakukan oleh beberapa pekerja.
"Balance cantilever yang melintasi jalan Tol Wiyoto Wiyono sepanjang 145 meter dan rencana pembangunan balance cantilever melintasi underpass Panjaitan dan looping melintas di Pasar Gembrong," papar dia.
Secara spesifik pengerjaan yang dilakukan yaitu meliputi pemasangan tiang pancang atau pemancangan, footing, kolom, memasang kepala tiang atau pierhead, erection girder dan cor slab.
"Total Panjang Seksi 1ABC + Koneksi dan seksi 2A yaitu seluas 16 kilometer. Luasnya 345 ribu persegi. Nantinya akan ada 6 jalur. Jakarta 3 lajur dan Bekasi 3 lajur," papar dia.
Tonton videonya disini:
(dna/dna)
