Terowongan MRT Bundaran HI-Monas Mulai Dibangun Maret

Jakarta - Proyek Moda Raya Terpadu (MRT) Jakarta fase II rute Bundaran HI-Monas mulai berjalan Maret 2020 ini. Pada fase II ini jalur MRT dibangun di bawah tanah, sehingga akan dibangun terowongan.

Direktur Utama (Dirut) PT MRT Jakarta William Sabandar menjelaskan pelelangan rute tersebut masuk dalam paket CP201.

"Sudah jalan prosesnya. Kita berharap paket CP201 mulai di bulan Maret," kata William di Kementerian BUMN, Jakarta, Jumat (10/1/2020).

Sementara itu, proses pelelangan paket lainnya yakni CP202-203 akan berjalan juga tahun ini.

Baca juga: Anies Mau Rombak Stasiun Tanah Abang hingga Senen, Jadi Apa?

"201 sudah selesai, jadi tinggal berjalan. 202-203 akan berjalan," paparnya.

Perlu diketahui, secara keseluruhan proyek MRT fase II ini adalah pembangunan rute Bundaran HI-Kota. Targetnya, rute tersebut akan rampung pada tahun 2024.

Pembangunan MRT fase II ini diawali dengan paket CP200, saat ini pengembangannya sudah 53,26%. CP200 adalah pembangunan gardu induk MRT fase II di Monas. Nantinya akan dibangun dinding diafragma untuk gardu tersebut.

Sebagai informasi, MRT rute Bundaran HI-Kota membentang sepanjang 5,8 kilometer. Rute ini dilengkapi 7 stasiun bawah tanah mulai dari Sarinah, Monas, Harmoni, Sawah Besar, Mangga Besar, Glodok dan Kota.

Selain itu hanya butuh waktu 45 menit menuju Kota dari Lebak Bulus dengan headway cuma lima menit. Sebelumnya, William Syahbandar pernah menjelaskan yang unik dari proyek fase II adalah jalur bertingkat di bawah tanah.

"Ini karena menyempit di sekitar Harmoni jadinya jalur kita nggak kanan kiri tapi bertingkat di bawah tanah, masuk ke Sawah Besar sampai kota balik lagi sejajar kanan kiri," papar William di Restoran Rempah Wangi, Jakarta, Kamis (31/10/2019).

Baca juga: Gandengan Tangan, Erick Thohir hingga Anies 'Kawinkan' MRT dan KAI

(hns/hns)