Ditjen Perkeretaapian Kementerian Perhubungan mulai menambah tangga manual di Stasiun Manggarai guna mengurai kepadatan. Setidaknya akan ada tambahan lima tangga tambahan yang bakal dibangun di Stasiun Manggarai.
Total lima tangga manual tambahan akan dibangun oleh DJKA pada sisi utara dan selatan Manggarai, termasuk satu tangga baja gantung sebelah selatan yang saat ini sudah selesai dan sudah dapat dipergunakan oleh penumpang.
"Untuk menyikapi kondisi Stasiun Manggarai yang belakangan ini terbilang padat khususnya pada peak hour, kami sudah mulai lakukan konstruksi tangga tambahan dari lantai concourse ke peron lantai dasar pada peron jalur 6 dan 7, yang akan segera disusul peron jalur 8 dan 9 di Stasiun Manggarai," ungkap Dirjen Perkeretaapian Risal Wasal dalam keterangannya, Kamis (9/3/2023).
Saat ini aktivitas perpindahan penumpang masih terpusat pada tangga, eskalator, dan lift existing. Khususnya pada puncak aktivitas sibuk yaitu sekitar pukul 06.00-09.00 WIB dan pukul 15.00-20.00 WIB. Risal optimis bahwa pembangunan tangga tambahan ini dapat diselesaikan dalam beberapa pekan ke depan.
"Nantinya apabila pembangunan semua tangga tambahan ini rampung, kami berharap upaya ini akan dapat membantu memperlancar proses transit sekaligus dapat menjadi solusi alternatif perpindahan penumpang" tutur Risal.
Risal juga menjelaskan di tengah proses revitalisasi Stasiun Manggarai sebagai stasiun sentral yang masih berlangsung, terdapat sejumlah tantangan dalam upaya percepatan konstruksi tangga tambahan.
"Sebagai upaya mitigasi dalam mengakselerasi pembangunan tangga tambahan ini, kami telah melibatkan tenaga bantuan dari kontraktor supaya secepatnya tangga tambahan yang kami bangun dapat segera beroperasi," sebut Risal.
Untuk mengantisipasi jam sibuk, Risal menyebut pembangunan tangga bakal dilakukan setiap harinya mulai pukul 21.00 WIB hingga dini hari sekitar pukul 04.00 WIB.
"Agar proses konstruksi tangga tidak mengganggu pelayanan KRL di Manggarai, waktu pengerjaannya hanya bisa dilakukan pada window time stasiun, yaitu di atas jam 9 malam hingga jam 4 pagi," sebut Risal.
Secara spesifikasi tangga manual yang dibangun oleh DJKA menggunakan material full baja dengan berat mencapai 8-9 ton. Menurut Risal, pemilihan dari material baja tersebut memiliki keunggulan dari segi waktu pengerjaan yang lebih cepat dan mempunyai lifetime yang lebih lama dengan durabilitas lebih tinggi dibandingkan konstruksi tangga manual berbahan beton.
Simak Video "Sah! Presiden Jokowi Resmikan Pengembangan Stasiun Manggarai Tahap I"
[Gambas:Video 20detik]
(hal/ara)
