Pelabuhan Patimban Resmi Layani Pengiriman Peti Kemas Internasional

Sandarnya kapal peti kemas Mediterranean Shipping Company (MSC) Aria III berukuran panjang lebih dari 200 meter di dermaga Terminal Peti Kemas Pelabuhan Patimban, Subang, Jawa Barat, menandai dimulainya fase baru pembangunan ekosistem logistik nasional yang semakin terintegrasi dengan jaringan perdagangan global.

Kapal yang datang dari Singapura dan melanjutkan pelayaran ke Laem Chabang (Thailand) serta tiga pelabuhan utama di China yakni Shekou, Ningbo, dan Shanghai itu merupakan layanan perdana peti kemas internasional di Pelabuhan Patimban.

Menurut konferensi PBB untuk perdagangan dan pembangunan (UNCTAD), sekitar 80% volume perdagangan dunia diangkut melalui transportasi laut, membuat efisiensi pelabuhan menjadi salah satu faktor utama daya saing suatu negara. Hal ini yang menegaskan konteks strategis Pelabuhan Patimban bagi sektor logistik nasional.

Atas dasar inilah kemudian Senior Vice President International Federation of Freight Forwarders Associations (FIATA) sekaligus Komisaris PT Pelabuhan Patimban Internasional (PPI), Yukki Nugrahawan Hanafi, menilai masuknya kontainer MSC sebagai layanan reguler di Patimban bukan hanya penambahan satu rute pelayaran, namun penanda terbentuknya ekosistem logistik internasional baru yang akan menentukan daya saing Indonesia dalam perdagangan global.

"Sebagai negara kepulauan terbesar di dunia, Indonesia membutuhkan lebih dari sekadar pelabuhan besar. Kita memerlukan jaringan pelabuhan yang saling terintegrasi, mampu melayani arus perdagangan internasional secara efisien, sekaligus memperkuat ketahanan rantai pasok nasional di tengah dinamika geopolitik dan disrupsi global," kata Yukki dalam keterangan resminya, Kamis (16/7/2026).

"Keberhasilan layanan MSC diharapkan menjadi katalis bagi masuknya pelayaran internasional lainnya sehingga tercipta jaringan layanan yang semakin beragam menuju Asia, Timur Tengah, Eropa, hingga Amerika, sambungnya.

Saat ini terminal Peti Kemas Patimban memiliki seluas 10 hektar dan mampu melayani 250.000 TEUs per tahun, dengan PT. Patimban Global Gateway Terminal (PGT) sebagai pengelola terminal peti kemas memperluas kapasitas hingga 1,65 juta TEUs per tahun.

Dalam pengembangan jangka panjang, kapasitas Patimban dirancang mencapai 7,5 juta TEUs untuknterminal peti kemas dan 600.000 unit kendaraan per tahun untuk terminal otomotif sehingga menjadikannya salah satu proyek pelabuhan terintegrasi terbesar di Indonesia.

Lebih lanjut, peningkatan kapasitas juga terus dilakukan bertahap. Terminal mulai beroperasi Januari 2026 dengan satu unit Mobile Harbour Crane (MHC), lalu ditambah dua unit MHC pada April 2026.

Setelah itu rencananya tiga unit Ship-to-Shore (STS) Crane dan sembilan unit Electric Rubber-Tyred Gantry (E-RTG) ditargetkan terpasang pada Desember 2026, sejalan dengan rencana penambahan sembilan derek kontainer beroda karet (rubber tyred gantry/RTG), tiga alat ship-to-shore, empat reach stacker, dan 16 unit truk pada September 2026.

Menurut Yukki setelah seluruh peralatan tersebut selesai terpasang dan beroperasi penuh, kapasitas terminal di Patimban diproyeksikan melonjak menjadi 800.000 TEUs per tahun.

"Investasi peralatan tersebut tidak hanya meningkatkan kapasitas terminal, tetapi juga memperbaiki produktivitas bongkar muat (box moves per hour), mengurangi waktu sandar kapal (port stay), serta meningkatkan kepastian jadwal pelayaran," terangnya.

Selain terminal peti kemas, Patimban juga telah mengoperasikan terminal kendaraan sejak 2022 di lahan seluas 22,4 hektare dengan kapasitas 218.000 unit kendaraan bermotor utuh (completely built up/CBU) per tahun, baik untuk kebutuhan ekspor maupun impor.

Konektivitas darat menjadi prioritas utama mendukung Pelabuhan Patimban sebagai pelabuhan kelas dunia. Jalan tol sepanjang 37 kilometer yang menghubungkan Tol Cikopo-Palimanan ke Patimban ditargetkan rampung bertahap hingga akhir 2026 dan sebagian tersambung pada 2027.

Dengan kehadiran tol ini, waktu tempuh dari kawasan industri Karawang Timur dan pantura Jawa Barat diperkirakan akan turun drastis dari 1,5-2 jam menjadi 30-40 menit.