.webp)
PT MRT Jakarta (Perseroda) buka suara soal rencana integrasi Stasiun MRT Monas dengan Stasiun Gambir yang tengah direvitalisasi oleh PT KAI. Kedua belah pihak diketahui sudah melakukan pembicaraan.
Direktur Konstruksi MRT Jakarta, Weni Maulina mengatakan pihaknya telah bertemu dengan manajemen PT KAI untuk membahas rencana penyambungan kedua stasiun. Nantinya, Stasiun Monas yang berada di sisi barat akan terhubung dengan Stasiun Gambir di sisi timur.
"Kami juga sudah bertemu dengan pihak manajemen KAI untuk menyiapkan atau membuat sebuah perencanaan yang mengkoneksikan dari Stasiun (MRT) Monas, kami kebetulan di sisi barat, dengan stasiun Gambir yang saat ini juga sedang direvitalisasi, yang ada di sisi timur. Jadi insyaAllah nanti akan ada satu penyambungan, satu koneksi yang lebih baik lagi," kata Weni saat ditemui di proyek Stasiun Monas, Rabu (22/7/2026).
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Weni belum merinci bentuk koneksi yang akan dibangun, termasuk apakah akan menggunakan terowongan bawah tanah. Menurutnya, desain integrasi tersebut masih dalam tahap pengembangan dan pembahasan bersama PT KAI.
"Desainnya masih dalam pengembangan, jadi kami masih diskusikan dengan PT KAI juga," ujar Weni.
Stasiun MRT Monas sendiri ditargetkan beroperasi mulai akhir 2027, sementara Stasiun Gambir sedang dilakukan renovasi yang ditargetkan selesai 2028. Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi mengatakan renovasi ini bertujuan untuk membangun konektivitas antar-moda transportasi di Jakarta.
Bahkan menurut Dudy, Stasiun Gambir diproyeksikan menjadi hub perkeretaapian di Indonesia. Stasiun Gambir juga diharapkan bisa menjadi tempat naik-turun KRL.
"Kalau (hub perkeretaapian) almost ya. Karena di situ kan nanti bisa connect dengan beberapa stasiun, moda transportasi. (Naik) kereta menjadi lebih mudah terjangkau, maksudnya yang naik kereta bisa nyambung LRT, malah sampai (Kereta Cepat) Whoosh dari (Stasiun) Cawang. Kemudian bisa sampai ke bandara juga," ujar Dudy saat ditemui di Gedung DPR RI, Jakarta Pusat, Rabu (17/6/2026).
(ily/hns)
