Ini Keluhan Masyarakat Soal e-Toll Card Bank Mandiri

Jakarta - Pemerintah telah menunjuk bank BUMN yakni PT Bank Mandiri (Persero) Tbk sebagai penyelenggara e-Toll Card Jasa Marga. Menteri BUMN Dahlan Iskan ternyata mengungkapkan pengguna e-Toll Card masih sangat rendah. Apa sebabnya?

Pembaca detikFinance mengirimkan beberapa alasan dan keluhan terkait dengan rendahnya pemakaian kartu prabayar e-Toll Card. Sebagai pengguna e-Toll Card, rata-rata masyarakat menyampaikan keluhan mengenai susahnya melakukan pengisian ulang.

Selain itu, pengguna e-Toll Card kecewa karena Bank Mandiri mematok saldo minimum yang tidak akan bisa digunakan jika telah mencapai batasnya.

Berikut keluhan masyarakat terkait e-Toll Card Bank Mandiri dalam surat elektroniknya yang disampaikan kepada detikFinance Rabu (21/3/2012) :

Pangky Irawan

Saya cukup senang dengan program e-toll card, namun saya kesulitan untuk mendapatkan e-toll card versi Bank Mandiri. Ketika saya tanyakan kepada indomart jenis kartu tersebut habis. Mohon untuk infonya.

Bimo Waskitho

Saya sudah lama menggunakan e-toll card, menurut saya cukup praktis tetapi ada beberapa kekurangan:

1. Sudah beberapa kali, kartu saya yang masih berisi cukup banyak tidak terbaca (alias rusak) padahal kondisi fisik kartu baik, jadi digerbang kalau kita tidak siap uang tunai repot, atau bila menggunakan gerbang otomatis lebih merepotkan.
2. Belum bisa digunakan sampai Bandung, padahal sama-sama dikelola Jasamarga
3. Sebaiknya jenis kartu digunakan yang tidak mudah rusak magnetiknya.
4. Bila klaim kerusakan kartu, tidak semua Bank Mandiri paham prosesnya, dan kita tidak bisa melihat data sisa saldo bila kartu rusak

Martin Gunawan

1. Saya termasuk yang awal menggunakan e toll card pada saat pertama diluncurkan, namun saat ini tidak menggunakan lagi dengan alasan:
2. Kecepatan transaksi tidak beda jauh dengan cash. Apalagi kaau cash dengan uang pas. Kasih uang, bisa langsung cabut (kalau tidak butuh tiketnya). Kalau pun butuh biasanya petugas toll sudah sediakan. GTO masih jarang. Dan sampai saat ini pun belum banyak.
3. Jaringan e-Toll yang terlibat terbatas. Saat ini mungkin sudah meningkat, tapi setelah sekian waktu masih belum terintegrasi.
4. Cara top up ribet. Harus ke teller atau edc. Tidak bisa langsung di atm atau di internet banking.
5. Ada biaya pembuatan kartu terselubung: Rp 10.000. Jadi kalau nilai minimal harus Rp 10.000. Dengan kata lain itu biaya kartu. Padahal bank sudah menikmati terlebih dahulu uang yang sudah di top up ke kartu, dan bisa diputar. Sementara pengguna belum menggunakan. Uang di kartu pun tidak kena interest.
6. Sekarang ada keluhan lagi. Setelah lama tidak dipakai, saat akan dipakai kena charge lagi.

Sanjaya Halim

Saya adalah pengguna e-toll card mandiri di Surabaya. Layanan ini tergolong baru di Surabaya, mungkin baru sekitar 2 bulan berjalan di Surabaya. Saya sangat menyayangkan kinerja petugas loket apabila pengguna jalan membayar menggunakan e-toll. Ada petugas yang belum terbiasa dalam penggunaan nya, bahkan di jalur gardu tol Dupak - Waru saya pernah kena marah petugas loket tol karena posisi pengantri ramai dan petugas terlihat grogi dalam menggunakan e-toll, petugas menggesek2an kartu e-toll ke mesin, digoyang-goyang, seharusnya petugas hanya perlu menempel kannya.
Saran saya di Surabaya bisa diberikan gerbang khusus pengguna e-toll seperti yang saya lihat di gerbang tol Tangerang - Jakarta. Saya yakin dengan memberikan gerbang tol khusus e-toll ini akan merangsang pengguna e-toll secara otomatis.

Chris Herman Gunawan

Mengapa pemakaian e-toll card rendah?

Penyebabnya adalah ketidaksiapan dari pihak jasamarga dan bankmandiri.
Pihak jasa marga tidak siap dari penyediaan informasi ke customer saat akan masuk gerbang e-toll card sehingga customer bingung apakah pemakaian e-toll card hanya berlaku di gerbang khusus e-toll card saja atau semua gerbang atau loket.
Belum lagi gerbang khusus e-toll card ternyata proses transaksinya lebih lama dibandingkan yg konvensional, mesin pembaca kartu sepertinya tidak berfungsi dengan baik dan cepat dimana customer harus mencoba berulang kali baru bisa serta mesin pencetak struk yang sering kehabisan kertas sehingga customer jadi menunggu untuk bukti struk.

Bank Mandiri tidak siap untuk menjual e-toll card dimana salah satu contohnya beberapa cabang indomaret tidak memiliki stok seperti yang di informasikan serta petugas penjual di pintu toll yang pasif menunggu bukan bertindak aktif dengan menawarkan kartu tersebut ke antrian kendaraan. Akan lebih baik bila bank mandiri membuka outlet penjualan di perkantoran dan shopping mall.


(dru/hen)