Punya Modal Rp 1,7 T, Bisakah Ratu Prabu Dapat Pinjaman Rp 405 T?

Jakarta - PT Ratu Prabu Energi Tbk telah mengajukan proyek Light Rail Transit (LRT) di Jabodetabek sepanjang 400 km dengan nilai Rp 405 triliun. Kebutuhan dana tersebut rencananya akan dicari melalui pinjaman perbankan luar negeri.

Wakil Direktur Utama BNI Herry Sidharta menjelaskan, perbankan biasanya melakukan perhitungan terlebih dahulu sebelum menyalurkan pembiayaan kepada perusahaan. Salah satunya dengan menghitung rasio utang terhadap modalnya atau Debt to Equity Ratio (DER).

"Rule of time leverage DER 2-2,5 kali. Tergantung proyek dan repayment capacity," tuturnya kepada detikFinance, Senin (8/1/2018).

Menurut laporan keuangan ARTI kuartal III-2017, perseroan memiliki total liabilitas sebesar Rp 798,7 miliar sementara total ekuitas perseroan sebesar Rp 1,737 triliun. Jika dihitung maka DER ARTI masih 0,459 kali.

Dengan syarat pinjaman BNI tersebut dengan maksimal leverage 2 kali maka total pinjaman yang mungkin diperoleh ARTI hanya sekitar Rp 3,4 triliun.

Sebelumnya, Presiden Direktur PT Ratu Prabu Energi Tbk (ARTI) B. Bur Maras menjelaskan, untuk menggarap proyek tersebut akan mencari pendanaan perbankan dari negara lain. Menurutnya sudah ada beberapa perbankan dari 3 negara yang sudah tertarik mendanai proyek tersebut.

"Nah, sudah terjadi saya bicara dengan Jepang, saya bicara dengan Korea (Selatan), saya bicara dengan China. Tiga-tiganya berebut mau danai, bagus ini karena menguntungkan jadi berebut," tuturnya saat berbincang dengan detikFinance.

Meski begitu hingga kuartal III-2017, ARTI mampu mengantongi laba bersih sebesar Rp 2,23 miliar. Angka itu naik 44,05% dari periode yang sama di tahun sebelumnya sebesar Rp 1,55 miliar.

Namun pendapatan ARTI justru menurun dari Rp 169,19 miliar di kuartal III-2016 menjadi Rp 162,94 miliar. Meskipun beban pokok pendapatan juga turun dari Rp 89,8 miliar menjadi Rp 81,9 miliar.

Porsi pendapatan perseroan paling besar dari penyewaan bangunan dan jasa terkait sebesar Rp 64,46 miliar. Lalu kedua dari penyewaan rig dan peralatan minyak Rp 53,96 miliar, kemudian jasa konsultan perminyakan dan tenaga ahli sebesar Rp 40,76 dan terakhir dari jasa perminyakan lainnya sebesar Rp 3,7 miliar.

Di era pemerintahan Gubernur DKI Jakarta sebelumnya, Basuki Tjahaja Purnama (Ahok), pernah juga dibangun proyek LRT. Saat ini, pembangunan dilakukan di Depo Kelapa Gading menuju Velodrome sepanjang 5,8 km dengan investasi sekitar Rp 7 triliun. Pembangunan rute ini disiapkan untuk pagelaran Asian Games 2018. (dna/dna)