.webp)
Salah satu mesin yang telah beroperasi adalah SLJ900/32 atau lebih dikenal dengan the iron monster. Mesin 'monster' raksasa ini adalah mesin yang digunakan untuk membangun struktur jembatan.
SLJ merupakan mesin all-in-one yang mampu membawa, mengangkat dan menempatkan bagian-bagian trek, menghubungkan pilar dengan pilar dengan blok batu yang berat. Dengan keberadaan monster mesin ini, para pekerja konstruksi tidak perlu laku bersusah payah dan para kontraktor tidak perlu sewa banyak pekerja.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
1. China Bangun Infrastruktur Pakai Monster
|
Foto: Beijing Wowjoint Machinery Co
|
Belt and Road Initiative secara harfiah berarti 'Inisiatif Sabuk dan Jalan'. Namun, yang dimaksud pemerintah Cina adalah sebuah koridor ekonomi yang menghubungkan dua-pertiga populasi dunia di 70 negara di dunia.
Seperti jalur sutera, 'sabuk' adalah serangkaian jalur darat dari Cina ke Eropa melalui Asia Tengah dan Timur Tengah. Adapun 'jalan' adalah rute laut yang menghubungkan laut bagian selatan Cina ke perairan di sebelah timur Afrika dan Mediterania.
2. Monster Pembangun Jembatan
|
Foto: Beijing Wowjoint Machinery Co
|
Perkenalkan, mesin pembuat jembatan SLJ900/32 - atau yang dijuluki sebagai Monster Besi.
Mesin ini merupakan mesin serba bisa yang mampu membawa, mengangkat, dan meletakkan blok-blok batu nan berat lengkap dengan rel kereta di antara pilar demi pilar.
Setelah menempatkan masing-masing bagian, kendaraan sepanjang 92 meter yang dilengkapi 64 roda ini kembali lagi untuk mengambil blok batu lainnya. Selanjutnya, kendaraan tersebut melaju ke depan dengan melindas bagian yang baru saja diletakkannya.
Setiap roda terdiri dari 16 blok yang mampu berotasi secara penuh sehingga bisa bergerak ke samping.
Bahkan dengan muatan penuh, kendaraan ini bergerak 5km/jam. Dengan demikian, monster ini bisa menyelesaikan proyek ebih cepat ketimbang metode tradisional yang melibatkan crane di tanah.
3. Monster Pembangunan Jembatan Ini Punya Beratnya 580 ton
|
Foto: Beijing Wowjoint Machinery Co
|
Monster mesin ini berasal dari Beijing Wowjoint Holdings Limited adalah salah satu perusahaan China yang punya monster infrastruktur tersebut.
Perusahan ini adalah perusahaan yang bergerak pada penyedia mesin-mesin raksasa berteknologi tinggi, yang bisa mengangkat beban berat dan membawa mesin yang digunakan dalam proyek skala besar.
Perusahaan ini awalnya didirikan pada tahun 1996 oleh para insinyur yang berpengalaman terutama di industri kereta api.
Namun, setelah memahami kebutuah lainnya terutama infrastruktur, perusahaan ini berevolusi menjadi pemimpin global di pembuat jembatan dan pasar jalan raya.
Berkat mesin ini, sejumlah proyek kereta cepat telah rampung, termasuk yang menghubungkan antara Mongolia Dalam dan daratan Cina. Hal ini membuat Cina semakin mendekati tujuan menciptakan jaringan kereta cepat sepanjang 30.000 km pada 2020.
4. Monster Pengebor Terowongan
|
Foto: Istimewa (dok. China Railway Engineering Equipment Group Co)
|
Ketika terowongan dibuka pada 2019, para pejabat berharap koneksi transportasi Shantou akan lebih modern sehingga dapat menjadi salah satu dari 15 pelabuhan kunci di sepanjang perairan Jalur Sutra.
Perusahaan Jerman awalnya membuka jalan dengan memproduksi mesin pengebor terowongan raksasa untuk kepentingan proyek tersebut. Namun, baru-baru ini perusahaan-perusahaan Cina mulai membayar perusahaan Eropa ini demi mendapatkan lisensi penggunaan teknologi pengebor terowongan.
Hasilnya adalah mesin pengebor selebar 15,3 meter buatan China Railway Engineering Equipment Group Company (CREG) yang diciptakan dengan bantuan sejumlah ilmuwan Jerman dan dipamerkan pada Oktober 2017.
Seperti mesin buatan Jerman, mesin buatan Cina ini punya cakram berputar raksasa yang mampu membelah bumi dam bebatuan.
Mesin seberat 4.000 ton ini dilengkapi infrastruktur berjalan sepanjang 100 meter sehingga para pekerja dapat memasang dinding terowongan selagi mesin pengebor berjalan dengan ditenagai pelantak hidrolik.
5. Monster Pemasang Rel Kereta
|
Foto: Istimewa (dok. China Road and Bridge Corp)
|
Monster ini diciptakan khusus untuk mempermudah pemasangan rel. Mirip dengan SLJ900/32 si 'monster' pemasang jembatan, alat ini juga bisa membawa, memindahkan dan memasang set rel kereta api lengkap dengan bantalan beton dengan sangat presisi.
Saking presisinya, alat ini bisa memasang rel dengan tingkat kesalahan hanya 2 cm.
Halaman 2 dari 6
