"Cost structure maksudnya bagaimana kita me-redefine pelanggan Garuda itu diberikan cost structure yang berbeda, contoh, ATR dengan cost structure Garuda dengan level standar Garuda seperti saat ini itu harus di-review atau diubah," kata dia usai Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) di Tangerang, Banten, Rabu (12/9/2018).
Kemudian, dirinya berjanji akan meningkatkan pendapatan perseroan. Ari mengatakan, akan mencari rute-rute baru serta akan meminta regulator membuka slot untuk Garuda Indonesia di Bandara Halim Perdanakusuma.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Selain itu, Ari berjanji membuat karyawan merasa senang bekerja di Garuda Indonesia.
"Bagaimana kita membuat perubahan-perubahan sehingga pegawai merasa di-wongke (dimanusiakan), karena kita akan membuat menjadi happy tanpa harus menaikkan remunerasi," ujarnya. (ara/ara)











































