.webp)
Jakarta - Pembangunan proyek kereta cepat Jakarta-Bandung (JKT-BDG) terus dikebut. Pembangunan diutamakan pada titik kritis seperti terowongan (tunnel) dan jembatan.
Foto Bisnis
Mau Tahu Progres Kereta Cepat JKT-BDG? Ini Penampakannya
Kamis, 25 Okt 2018 23:25 WIB
Saat ini sudah ada 7 tunnel (tunnel 1, 2, 4, 6, 8, 10, 11) dengan panjang bervariasi dan telah dimulai konstruksinya. Pool/PT Wijaya Karya (Persero) Tbk.
Dari ketujuh tunnel, tunnel 6 yang melintasi Desa Puteran, Desa Cikalong, dan Desa Rende, Kecamatan Cikalong Wetan, Kabupaten Bandung Barat didaulat sebagai tunnel terpanjang dengan jarak antara kedua mulut tunnel mencapai 4,478 km. Pool/PT Wijaya Karya (Persero) Tbk.
Sedangkan pada tunnel 8, konstruksi sudah berlangsung dengan ekskavasi tunnel sedalam 30,4 m. Pool/PT Wijaya Karya (Persero) Tbk.
Kemajuan yang paling pesat dalam konstruksi tunnel berada di Walini, di mana saat ini sedang dilakukan pemasangan lembar waterproof. Galian tunnel Walini hingga saat ini mencapai 143 m. Pool/PT Wijaya Karya (Persero)Tbk.
Pada pengerjaan struktur jembatan, konsorsium juga telah menyelesaikan pengerjaan 253 bored piles di DK115 (daerah sekitar BRIGIF). Pool/PT Wijaya Karya (Persero) Tbk.
