.webp)
Jakarta - Sebanyak 7 dari 13 tunnel atau terowongan yang ada pada sepanjang jalur kereta cepat Jakarta-Bandung (JKT-BDG) sudah dimulai. Seperti apa penampakannya?
Foto Bisnis
Wow! Terowongan Kereta Cepat JKT-BDG Dibangun Tembus Gunung
Sabtu, 03 Nov 2018 13:44 WIB
Pembangunan kereta cepat Jakarta-Bandung akan melewati 13 terowongan. Total panjang terowongan mencapai 16 km. Pool/KCIC.
Saat ini sudah ada 7 terowongan yang mulai dibangun, termasuk pengerjaan terowongan sepanjang 4,4 km di daerah Purwakarta. Pool/KCIC.
Sedang berlangsung pula persiapan pengerjaan secondary lining pada crown side dan wall side di Walini. Galiannya sudah sedalam 143 meter. Pool/KCIC.
Dari 13 terowongan terdapat satu terowongan terpanjang yakni mencapai 4,4 km. Pool/KCIC.
Pembangunan terowongan paling kritis di antaranya ialah yang berada di Halim dan Walini. Untuk di Halim, pembangunan terowongan akan memakan waktu 27 bulan. Pool/KCIC.
Untuk pembangunan terowongan keseluruhan akan memakan waktu 36 bulan. Pool/KCIC.
Nantinya proyek kereta cepat Jakarta-Bandung akan rampung pada 2021. Pool/KCIC.
Proses konstruksi kereta cepat JKT-BDG baru dimulai pada pertengahan tahun ini setelah pendanaan dari China mulai cair. Saat ini progres konstruksi sudah mencapai 3,2% dengan ketersediaan lahan 80%. Pool/KCIC.
Untuk mendukung pekerjaan proyek, tiga casting yard (tempat fabrikasi) dan tiga batching plant atau tempat memproduksi beton sudah dioperasikan. Nantinya akan ada 26 batching plant dan 4 casting yard di sepanjang lokasi proyek. Pool/KCIC.
Total nilai investasi proyek ini mencapai US$ 6,07 miliar atau Rp 91 triliun. 15. Proyek ini ditargetkan selesai dalam tiga tahun, terhitung mulai Juni 2018 (36 bulan kalender kerja). Pool/KCIC.
